说XRV爬不了坡的就是这两种人：一就是没开过XRV，二就是没爬过坡的人

爬的很困难，如果都是山路，建议选别的车

感觉有点人云亦云了吧，我也爬过破，走过野地，很从容啊，为啥都觉得这个车是个软脚虾。动力确实是不咋地，但是爬个坡啥的我踩四分之一轻轻松松都上去了，没觉得不行。

我也一直纠结这个问题，主要新款还没有l档，居然连爬坡档都减配了

日系CVT你爬坡爬山路不行的钢带容易断，如果你山路多的话，估计跑不跑不到十万公里就挂了

你知道五菱的凯捷那家伙是MPV呢1.5T的发动机搭载的也是CVT变速箱呢 湖南江西云南贵州四川重庆等山区爬坡人家还是7座车人家一样买呢而且价格也在13 W左右吧 真那么垃圾的话日系的Cvt比五菱的还垃圾所以这个车小1.5L的发动机只要你不暴力驾驶起步不要过2500转 爬坡的话官方数据以及使用手册有表明 40°的坡是可以爬的现在农村去的话一般路也会拐来拐去坡度都可以差不多40°左右 除非是特别大的山区没有水泥路那种人家纯属为了伐木之类的新修路 这样的路也轮不到你走那是越野一族的事情了

没开过的人没有发言权我开着1.5L缤智从成都翻越折多山，青海湖，甘南洛克之路，全程动力没有拉胯的时候。

XRV动力弱是天生的，只适合拉两个人平原驾驶，爬山路就不适合了，动力小不说，关键问题是CVT变速箱上坡会非常吃力的。

小坡靠冲，长坡靠轰

看你怎么开 挂S档也没有问题不过车上不要拉太多东西 除了人问题不大 我一样经常爬湖南张家界附近山区道路没问题的只要后背箱不要拉重物拉几个人毛事没有随便开个20万公里

车友们XR-v热力版大概多少落地价

1.5以下要带T，2.0以上自吸还行。大约看功率吧150马力是个坎，我认为低于150匹的功率超车或上高速很吃力。

xrv这个价格可以买捷途旅行者，奇瑞探索06，哈佛大狗，涡轮增压发动机，爬山动力杠杠滴，如果还有顾虑，这几款车都有4驱可选。

不够，而且还是CVT的变速箱容易废

还行

大问题，我15度坡开不上去，打滑

一般的坡，慢慢爬，爬的上

1.5t对于我来说够用

1.5必须带T否则别整，开空调做满人那想下来推

2.0自然吸气也得170马力，否则别整