十一期间，我三年五万公里的五菱mini坏了，质保免费换了新电机 新电池包，前后修了十天，五菱给了2000块交通补贴。 现在续航又恢复如新了。 车还是要买大厂的。

这车要绝版。二排很鸡肋，

车质网投诉走起。

电池厂家有问题啊，关车主屁事儿，这不应该是主机厂要解决的问题吗？质保是主机厂给的，又不是电池厂家给的。

我的是国轩高科的磷酸铁锂电池，小蚂蚁的电池厂家太多了。

哪个厂的电池？

哪家的电池？

这就是杂牌电动车的弊端不是自己生产电池的车企，真的不要买

奇瑞自己用杂牌电池，最后车主买你的车出问题了一句置换，说实话买时多少置换可以，凭什么要车主自己吃亏置换，而且电池是奇瑞提供的没电池那是奇瑞的事，这么弄谁买奇瑞，以后死了也是自找的

上抖音了，奇瑞和电池厂家有矛盾

瑞虎e，同样问题，电池坏了没法更换。

我的等了52天，给换了整套电池开始挺高兴的一开傻了315的续航跑了112公里还没敢总开暖风原车是捷威动力三元里电池，给换的国轩高科磷酸铁锂电池，天气冷这个电池真不行4s店说没啥好法儿开了六年的三元里电池还能跑个一百六七公里呢

换个电芯品牌厂家愿意给换嘛？

不是奇达的？

想低价收你车再自己换

开瑞电动货车电池坏了不给修也是奇瑞出品各种扯皮

东风菱智吧，同样的问题。。。

免费置换更高级的车就行。

所以还是要选大牌的厂家。奇瑞就喜欢这么搞。像舒肤佳迟早也会走上这条不归路

所以千万别买奇瑞电动车