还是推荐自己试驾,这款 SUV 是一款适合城市通行的车,底盘调教偏软,城市座驾舒适。如果要做个比喻,奔驰过坑起伏一次,这款车起伏 3 次,逐次递减。
你这个比喻是我见到的最通俗易懂的了
有啥好的改进方案没有?换减震器行不行?
没开过好车,我觉得不错了
我也是,没开过好车,试驾了一下觉得还行
我也是 感觉不错
样子货,底盘调教真的很差。后排会晕,而且后排感觉车很飘。就是外观和内饰是国内一流水平
没买过的人都说晕说飘,买的都说还好
坐前排驾驶还好,坐后排的人。。。要是易晕那就晕
@小河流水-:没买过的人都说晕说飘,买的都说还好
油腻大叔说一下自己的使用感受,自己订的是19寸轮毂200MAX版本的。在比较颠簸的路况下,这货的底盘比不上枭龙MAX、比不上自家的CS95,甚至比不上以前曾经拥有过的日产骐达,网友说这货的悬挂拉不住是真实的。但在城市路况下,与其他车型比较,差异很小。至于说晕不晕,那就是乘客的个人感受,与驾驶员的驾驶方式也有关系,至少我自己家人没有说这货会晕车(已设置为运动模式,平时也喜欢急加减速)。但这货的优点有很多:1、外观及内饰质感碾压同价位的其他车型(除了还没上市的宋L以外 ),车辆的整体设计的完成度很高,为了达到简洁雅致的效果,双闪灯的开关也移到了前排阅读灯侧,2、车机语音交互控制做的很好(只要普通话说的标准,车辆的很多功能可由语音控制完成),无需使用中控的触摸屏,3、HUD非常好用,开启导航后,有价值的信息直接已在HUD显示出来。
比大狗如何?
没试大狗,那尾灯巨丑,圆形与不规则体的缝合怪,实在无法欣赏这样的设计风格。令人不得不怀疑设计团队是BYD的暗桩。
@鹿某人零零发:比大狗如何?
好的,谢谢大家等空下来了,去试驾感受下
十几万的车要么硬要么软,受不了就自己去改装个悬挂就是了啊,又不贵
急加速急减速就会晕,一般这种都是内耳前庭的问题,小时候爬少了
回复楼主