三个多月后的用车感受

车子开了三个多月了，里程4000多公里，准备首保。首保前来聊聊三个月下来的真实体验。 先说好的方面。MLB平台前后多连杆悬架配合空气避震的加持整车底盘有扎实感兼备舒适性。过小坑小堪底盘悬挂利索不松垮，遇到连续减速带更有种踩屎感，坐着软软绵绵像开船一样非常舒服。这就是空悬在这等级车型中的重要性！这车的隔音也很棒。一般市内路况行驶车内非常安静。高速路上时速在120码车内的风噪和路噪也控制的相当出色。至于动力，有很多人担心45TFSI的2.0T够不够。我可以很负责的说，动力绝对够。不论在市内跑起步提速还是高速后段加速超车，2.0T的动力都相当充沛。当然咯，3.0T的动力会更加澎湃带劲，这个我也不用多说了！油耗表现也还算OK，现在综合百公里油耗在12.5左右。市内高峰期走走停停带空调平均下来大概13.5左右。高速最好表现8.5左右。对于整车机械性我是相当满意。 接着说说不好的方面。虽然我这台车才开了3多个月，但这该死的车机也整整折腾了我3个月。奥迪车机难用就是公认的了。但很多误报的小故障实在让我无语。比如偶尔“自适应照明误报故障”，“驾驶辅助功能误报故障”“胎压误报故障”“SOS紧急呼叫功能误报故障”等等...虽然重启后会自动消除，但偶尔冒个感叹号出来会让人很闹心。然后就是空调。奥迪车内的空调系统不怎么制冷。当初我以为是我车问题还专门跑了4S两次，随后试了好几位车友的车才发现奥迪空调制冷效果真心不咋地。至少比起我以前的途昂差。以前途昂开个25度都有很强的冷意，调的20度车内就已经犹如冰柜里的感觉了。现在这Q7，调个25度跟没开空调似的，要迅速制冷至少20度以下。7-8月热天车内空调一直保持在22度上下风速2-3档才能让整个车内有凉意。最后就是前排的储物空间。这个问题我已经提过两次了，现在我只能通过买一些汽配城里找的小配件来解决，虽然这些副厂的收纳盒很影响整体外观，但也没办法了。 总体来说，这Q7还是很不错的，60-90万的价格区间对于这个级别的德系豪华SUV来说，算是很胜任了。按配置和空间，Q7甚至要优于BB同级对手。销量没有BB的好，我觉得主要应该是外观设计的缘故。但如果只考虑实用性，Q7绝对是同级品牌中不二之选！