![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
我觉得吧自己的命还是掌握在自己手上，特斯拉都能停车场撞墙，高速不识别导向带，何况是BMW的L2，需要ACC巡航的看看车圈，自己在买车以后店外加装的不少，便宜又好用，无损安装
评论发表于2023-10-22那你看行车辅助安全系统要选么
回复发表于2023-10-22原装的一定比外边的适配度高，这个是可以肯定的，只用于安全辅助的话选装一个也不错，但是任何选装件在出售车辆的时候都不影响原车的价格（选装件很难提升二手车价），非必要不进行选装
@请你吃鱼糕：那你看行车辅助安全系统要选么
回复发表于2023-10-22
我觉得挺好用的 特别是交通拥堵辅助 堵车的时候不用控制方向和油门刹车 没有那么累和烦躁的
评论发表于2023-10-25不只是高速 市区也可以用的
回复发表于2023-10-25
没必要
评论发表于2023-10-21
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主
前往页