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你每次充到90%还是100%？
评论发表于2023-10-21日常90%，但是有行程远的打算就会提前充满，从未有满电停放.
回复发表于2023-10-21听说现在让冲80%了
回复发表于2023-10-21
我3个多月，2万公里，续航已经从525下降到510
评论发表于2023-10-22可能和你平均能耗也有点关系.
回复发表于2023-10-22我觉得可能和充电桩有关，我掉的基本都是在bp充电掉的，剩下时间基本没掉
@SkyCle_HL810：可能和你平均能耗也有点关系.
回复发表于2023-10-22
我两万五的时候跟你一模一样，现在三万一，提车一年两个月，现在满电表显从529降到了509。 日历衰减躲不了
评论发表于2023-10-21因为你的平均能耗144，长续航四驱一般在150以上的 续航都会掉，3万公里以后开始降的比较多。我的马上10万公里，已经从505掉的了460了！2.5年。
评论发表于2023-10-21你这解释的比较靠谱，日历衰减的确有，但是大部分提车并不久也会掉.
回复发表于2023-10-22两年前的三元锂电池还是差点……从去年6月开始用的LG的NCMA四元锂电池在衰减和热失控方面进步巨大
回复发表于2023-10-22
每次都慢充 充满100%吗
评论发表于2023-10-23日常90%，我的原则是只要计划行程可以消耗掉10%以上的，我都会提前充满，然后立马就消耗到90%以下.跑高速期间有条件就充满，一般都是快充，但都会跳枪，倒是住酒店时有特斯拉超充时充满过几次.
回复发表于2023-10-23
电池是怎么保养的
评论发表于2023-10-21可能是充电习惯吧，从未低于30%去充电，日常90%，但是只要行程够远都会充满，但从未满电停放，现在回家小区只要有充电车位就会怼上，不管是50%多还是60%多.
回复发表于2023-10-21
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