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    元气豆浆8v6

    领克09 EM-P车主·车龄1年

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    智能能量管理的疑问?

    2023-10-21发布于:领克09 EM-P车友圈

    昨天从北京到天津,总行程跑了218公里,出发的时候电量显示可行驶里程大约140公里左右,开始是就把电池电量保持关了,打开导航,开启智能能量管理模式。前半段优先用电,把电干到了续航20公里,然后启动发动机保电,后半段从天津下高速,电量又从20公里一直往下掉,到达目的地电量掉到0。我就想问问,这个电量掉到0对电池好么?如果不好,工程师在设计这个用能逻辑时是否留点电?这个那个车友知道啊,给解答一下

    作者提到的车系:


    • 我也是同样问题,保电30%,好像保不住,还在一直下降

      评论发表于2023-10-23
      • 保电看你选哪个,选的是经济模式优先,那一般是保不住的,选充电优先,那一定保得住

        回复发表于2023-10-23
      • 感谢!看您挺懂,再请教一下,09EMP什么情况下用纯电增程模式?

        @想换车的打工人保电看你选哪个,选的是经济模式优先,那一般是保不住的,选充电优先,那一定保得住

        回复发表于2023-10-23
    • 充电时看一下好了,40度的电池,从0充到100,电表显示充电量只有38度样子,这说明0的时候其实电池藏电了。

      评论发表于2023-10-23
      • 藏电是肯定的,就是一直不知道藏多少,你这个实测解答了我的问题,至少5%,如果考虑充电损耗的话应该就不止5%了

        回复发表于2023-10-23
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      Sutron大超

      领克09 EM-P车主·车龄1年

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      没影响,好的很。

      评论发表于2023-10-21
      • 这些设计车机和车辆系统的设计师是不是初中毕业。还有现在一年了,变速箱设计缺陷的问题应不应该即使纠正错误改变设计缺陷,召回

        评论发表于2023-10-24
        • 老狼0822头像老狼0822头像

          老狼0822

          领克09 EM-P车主·车龄2年

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          有藏电的,工程师早就考虑到了。你没发现你电量0的时候,低速开的时候,看能量流它还是用电的吗?至少我的远航版是这样的,P版我没开过。

          评论发表于2023-10-21
          • 尽管使用就行了,设计者是个团队,人家都帮你想好了!

            评论发表于2023-10-21

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