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    关于比亚迪秦2021款,400公里纯电

    2023-10-20发布于:五菱征程车友圈

    大家好,我是一名的士司机,目前,这辆比亚迪秦ev 2020款400公里纯续航的行驶了31万多公里,我想我应该有发言权。在15万公里之前大概可以跑350公里,不开空调的情况下城市拥堵路况,坐标长沙市。家用绰绰有余车辆很好开,开起来很轻盈舒适,价格实惠将近九万块钱,总公里数15万公里之后,有一定的衰退里程,但是不是很明显?到目前,31万多公里了,还可以跑280公里(说实话,家用绰绰有余那些说到时候换电池很贵的人,可以洗洗睡了。你家用能跑20万公里,最起码开了十年以上了,跑了大概有三年时间15万公里到20万公里,放心开大胆开20万公里以后逐渐衰退但依然能跑280公里目前我开了31万多公里)。所以说缺点吧,刹车没有油车制动那么强。充电时间需要一个小时要是天气冷还要久一点点。(价钱摆在这里,完全物超所值家用杠杠的,以后再也不买油车了,这是一个开了五年出租车司机的真心话)可以充50多度电,每公里电费一毛五,城市的快速充电站的价格定位,长沙目前一块一毛1度电,如果在家自己充时间稍长一点,那每公里只有八分钱不到,还要什么燃油车,按照政策来说,明年应该出1000公里的纯电动汽车了,燃油车的末日应该很快了,不仅仅是省油,确确实实电动车开起来舒服轻便这是实话起步速度贼快,(保养80块钱要是不想保养半年去一次也行也就检查一下线路不用担心,我已经跑了30几万公里了,已经给你们做好了充分的路测了)(如果冬天开暖气的情况下,续航里程砍掉45%很真实的评价)如果续航能达到600到1千公里,开暖气跑一天没问题,开起来贼舒服,旋转按钮,大家要是有什么疑问可以留言,我知道的,毫不保留

    作者提到的车系:


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