宝马贵的那几万全是其品牌溢价

Ct5豪华24落地，325运动32落地。相差8万了，虽然咱也不知道好在哪里，但也不可能交八万的智商税，国人又不是傻子。而且任何商品都看重品牌，因为品牌本身就是品质的象征

说白了就是没钱.钱够了就买宝马3了

在凯迪拉克老家美国宝马也是碾压凯迪拉克的！所以说有钱谁愿意买便宜的？品牌溢价，那为啥品牌能溢价？总归有原因的…不恰当的比方，你说五粮液和茅台，都是白酒，有的人还觉得五粮液更好更实惠，但茅台更贵，还不愁卖，这里头除了茅台有行政手段和政府参与推销这种不齿行为外，也不能说茅台它的酒确实不太差…

CT5走量豪华标准全款22万7落地 宝马三系走量325Li全款31万落地 差价有点大，快10个W

你去试驾一下就知道差别了，这两个我都试驾过，主要区别在于后排舒适性，豪华CT5的后排空间很小，有坡会很颠甚至撞脑袋；325现在偏向于舒适性，后排空间比较大座椅也很舒服；电磁悬挂的CT5和325开起来差不多，325收油门顿挫比较严重。

贵的那几万，在心里更爽更自豪。便宜的车可以上高配获得更多的配置来提升体验。

100元的电子表和10万的机械表本来也没什么区别。车房表都是身份的象征之一罢了

价格相差太大，怎么一起对比。

宝马有着bba的面子属性，虽然不能是牛皮的存在，但也有一点的面子属性。 CT5不谈面子属性，基本完胜325，但330就别比较了。 CT5能给你加上的都加了，性价比不是bba中低配车型可以比较的，高配就算了。

超过20万消费，谁花钱多（被宰）谁有面子

所以为什么你觉得更加好的ct5，更便宜良心，销量依然不如减配宝马3。真的ct5热销吗？不足在哪里呢？

品牌，内饰，变速箱调教，空间，325还有啥比5强的

看个人喜好他们的外观和内饰了，个人感觉新3系没上代好看

ct5建议上尊贵以上配置

3系现在更舒适，ct5更运动，品牌溢价肯定不能忽略了，其他的你去试驾试驾感受一下

不考虑品牌价值大可不用考虑这两车，影豹R加速，配置，车机都比那两货强

买个三系一图标，二图兰花指档杆

我是怕问题多所以不考虑宝马了

325li运动套对标的是Ct5 铂金，指导价，落地还要比铂金便宜，你怎么算的