2023-10-11发布于:海豹车友圈
22款海豹700后驱版车主,10月份落地,11月提车,使用时间11个月公里数1万2千公里,分享一下个人经历,经历过两次左后视镜更换(第一次更换后喷漆出现瑕疵再次更换)两次右后门锁块更换(第一次更换未解决问题再次更换)车辆跑偏严重(50米左右开始向右跑偏)4S店调整三次稍微好些(百米左右开始出现向右侧跑偏)收到回复只能调整成这样,并告知车辆都会这样,个人不敢苟同;未处理的问题有:刹车时的刺耳响声(曾经去店提过,被告知陶瓷刹车片就是这样,个人依旧无法苟同)车内信号不稳定(层出现断网,系统重启后恢复)大灯流泪(说是要换内衬,不在多雨地区所以未同意更换)前挡玻璃下方塑料件异响(据海豹车友反映常见现象,原因未知,怀疑热胀冷缩原理)空调未关闭状态启动车辆怠速时车辆抖动(去店提过,检查说是未发现异常,自此不敢不关空调熄火,所以只出现一次)然后是最严重的一次故障:9月28日晚车辆停靠路边启动时提示动力系统故障,无法正常挂档行驶,实际电量百分之70多变成0,后通知保险公司叫拖车拉到4S店,检查后说是电池坏了需要更换,因店内不允许拆解电池,所以故障原因和部位不明,稍微提一嘴因为是双节前一天发生故障,所以严重影响出行用车计划,让人非常气愤和无奈!以下是个人感受:作为当初选择比亚迪这个品牌,最重要的原因是看中它宣传的“三电系统”技术,结果短短一年不到就出现质量问题(据了解,同样出现动力系统故障的车友还有不少,大多购车时间都不长,公里数都不多)论时尚性,智能化以及高端性等等,比亚迪可以说是毫无竞争力,唯一的竞争核心实际上确实质量拉垮,跟宣传所说完全不匹配,当初因为选择相信结果就出现这样的事情,让人非常的恼火,其他的毛病我秉持支持国货的原则都可以选择包容和理解,但是我无法原谅被欺骗,拨打400这个“外包”客服就推给4S店,委托4S店和企业交涉就表示无能为力,提出的赔偿和补偿厂家也是视而不见,充耳不闻,非常霸道的告知就是5天后每天一百的补偿,一直到10月10日才维修完毕拿回车辆,500元钱的补偿以及4S店形同虚设的3次保养,购车时曾赠送6次保养,加三次等于9次,但是试问,就如此质量你还想我用你的产品9年时间吗,这不是形同虚设又是什么呢?整个假期的不便给予的反馈就是如此,让人即愤怒又无奈,400和4S相互推诿,厂家企业在后边如地主老财般霸道蛮横,这就是咱们的“国之荣光”的所作所为!真心希望有耐心看完我这些话的朋友可以及时止损,及时避坑!
海豹一出来的时候宣传什么CTB电池双叉臂铝合金底盘3.0平台感觉3yc把最新的技术都堆在这台车上,现在爆出质量问题了就是海豹不属于厂家定义的高端车型,汉唐才是厂家自定义的高端车,换电池汉唐补贴300/天,海豹低人一等,还有车主反馈送的保养劵是有时间限制的,好像是两年,用不完的自动作废,这像是真心实意送保养的样子?买3yc的车感觉厂家在各种地方给你都挖了坑
单电机的前驱车,扭力梁悬挂,筷子悬挂,豪车?
以前是300现在,补的车太多,保养涨价了。都不够。关键电车保养项目少
去年十月底买的海豹,真的悔的肠子都青了
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