智己有严重安全隐患

磨损怎么这么厉害? 半年跑了三万公里，这是跑滴滴的吗？ 这一年跑个6/7万公里也是厉害，7的轮胎舒适了看样子不耐磨啊。

轮胎磨损跟个人开车习惯有很大关系，尤其电动车，动力输出直接，起步快，同时也带来了轮胎起步时候的高摩擦损耗！

宽胎有偏磨风险的，ls7后轮应该是275或者285的吧，之前宝马x5x6也有后轮偏磨的个例，不过它那个305或者315轮胎更宽，除了加强自我车辆检查外，其实也没有什么更好的方法，四轮定位也是治标不治本，小店里的hunter能比厂家的动态四轮定位更精准，这不笑话么

你这明显轮子外八字才会这样

智己法务部应该给你发一封律师函

我看挺多电车轮胎磨损都比一般油车严重可能因为车重了很多？看你这个图胎的纹路都快磨没了，磨的很厉害了，开车自己也要多注意，发现磨损过头了赶紧去处理，命是自己的

真实车主群里很多人都去买后装市场的国产胎了，性能和原装的差不太多，你为什么不早点换？

智已的售后永远都是客气有礼貌，但是用户反馈的质量问题永远都解决不了

后轮主动转向的问题，以前BMW7系后轮主动转向也偏磨厉害

我已经换了4条胎

6万卖我，剩下的30万就当买个教训

我9月30日做过这个车定位，客位从提车到现在方向偏，去4s店处理不好，搞得心烦躁死了

30-35扁平比的防爆胎就是这样的，我的小跑车后轮基本上2万公里一对，自己注意换就好。嫌贵不要买这种轮胎，非防爆，小轮毂，大轮胎的更适合，可以跑到8-10万

哎呦要对国产品牌有耐心刚起步能做到开上路就不错了。看看电瓶车就知道发展路线了

荣威marvelx的毛病遗传到智己L7上了？这通病有5-6年了

黑这一次能收多少钱？？？

做个四轮定位就完事了。跟设计没关系。

早说了R50以下扁平胎别买

电车车重，加速和刹车都废轮胎，三万公里应该换轮胎了

如果使用单踏板模式，电动车的轮胎使用寿命，一般在11万公里左右， 如果不使用单踏板模式，电动车轮胎，只有燃油车的一半，3万公里就Over 轮胎的磨损不是起步打滑，而是刹车，特别是急刹车对轮胎的磨损最大，估计你的刹车盘和刹车片都会出问题了