节假日还是有续航焦虑啊

我也是这个想法 换理想

下高速充，剩下100公里的时候如果下个服务区没枪就直接下高速，高速附近都会有充电桩，我2号一天跑了1100公里，规划好充电一点问题都没

86还是适合附近600公里内跑跑，远了充电费时间

你这是偶尔出远门焦虑一下 换那种以后每天都焦虑 因为现实里虽然没电能跑 但是人性贪婪让你时刻保持有电 我公司里开混动车的人 都是这样 特别是秦那种纯电几十公里好像 每天都充从不用油 一到单位就抢桩 看着都累 当你尝到不花钱开车的时候 烧一毛钱油也不舒服 这就是人性

我的86也是，续航太差了，超过300公里，必须得充电，不知道单电机续航怎么样

跨省长途电车肯定不行啊 还是的增程，油车

欢迎来广西玩，平均50km服务区都有桩。

兄弟 跟我一样 我85% 来了个高速 来回就算是260公里算上到充电站吧。就剩16%的电。续航好虚。问销售说是黄金右脚要我多适应

日照到青岛100公里只有一个服务区，上次去青岛憋尿都憋死了。而且路上服务区基本没有空桩，最后一个空桩还是在六合服务区，我是暑假去的。

一年90%的使用场景都不会跑长途，换了理想还是天天充电，没意思。极氪挺好的

这个是事实。 目前我的是标续741公里，跑300公里没问题，再多100公里也没问题，但就怕出计划外事件，400公里外只有100公里空间，如果跑长途，不能选电车

结伴出行或赶时间确实会有焦虑，合理规划感觉还行，刚好国庆期间4号去了趟上海来回2千多公里，去路上比较极限充两次电，进服务区都排队，根本充不上，下高速充了一次，回来因为我们和返程车潮逆方向所以每个服务区都有桩，休息和上厕所的空挡充了三次

满电的续航，没有任何焦虑，70%的高速，基本上压着限速走。

最近越来越动摇，001，理想，问界

只要是节假日，电车都不安稳，抢桩很烦。。。还好我节假日从不溜达，喜欢错峰出行。

羡慕你们混动还能上绿牌的，魔都表示混动真香

估计WE100能好不少

所以之前论坛不是都在说极氪阿维塔都要出增程吗

南方地区建议考虑蔚来

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