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我为什么之前看好拿铁，而现在又渐行渐远
2023-10-03发布于：拿铁DHT-PHEV车友圈
1，对长城品牌的认可，质量、品控、安全。长城被喷的集中在停产、命名、外观，但很少有人喷它的底盘、做工，至于安全更不用说了。但是，这种认可被近些年长城的骚操作消耗了很多，不知道等明后年换车时是加分项还是减分项了。（最近的骚操作是陈思英说关于新拿铁上市的进度情况，抱歉忘了及时和大家说了，感觉和过家家一样任性） 2、Hi4，有人喷它是伪四驱，我想说如果它是四驱的价格，那我和你一起喷，如果它是两驱价格或者略高，那就是加量不加价。在雨雪天气、起步或急加速、脱困时享受到四驱的便利和安全。1.5T+hi4，破7应该没啥问题吧？不过家用车是7还是8不重要，关键是这套系统的稳定性，本来就电驱+发动机的两档DHT了，又hi4，不知道能否玩得转 3，外观，不算好看，但在第一次申报图的衬托之下就显得眉清目秀了 4，内饰，有仪表盘，而且是非嵌入式的。中控取消了空调触摸屏，增加了放手机的地方。 5，非天幕，有电动遮阳帘（老款）。非隐藏式门把手 减分项 续航，我觉得这是魏和哈弗最大的区别，应该至少WLTC150+。否则都是短续航那拿铁就真成了精装哈弗了。 最后，友商都在强力出力，感觉魏却磨磨蹭蹭不温不火。 之前买车概率，拿铁80%、其他20%，现在拿铁30%、深蓝S7 40%、零跑20%、其他10%
作者提到的车系：
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关键是拿铁才十几万，这价位不买拿铁买啥
评论发表于2023-10-03拿铁之前太贵了，现在还行
回复发表于2023-10-04那就是了，去年入手的顶配拿铁超大杯25.5w，现在的价已经很香了。开了两万多公里，车是好车。
@用户6202094486031：拿铁之前太贵了，现在还行
回复发表于2023-10-05
深蓝S7体验如何？买拿铁之前定过深蓝SL03，车到之后体验了一下，车内空间、底盘质感有点拉胯，最后损失了定金没要了。。。 貌似深蓝如增程的话发动机好像也是比较老的技术，纯电就不知道了
评论发表于2023-10-03深蓝hUD是真好用，秒电二狗的hUD。电机，真好开，丝滑！秒枭龙，电二狗，（没试过拿铁，长城的插混只试过这两款），但是，底盘差，后排像坐船。通过性差，电池离地14.5cm
回复发表于2023-10-03深蓝只有hud他不好用就完犊子了
@轻歌991111：深蓝hUD是真好用，秒电二狗的hUD。电机，真好开，丝滑！秒枭龙，电二狗，（没试过拿铁，长城的插混只试过这两款），但是，底盘差，后排像坐船。通过性差，电池离地14.5cm
回复发表于2023-10-03
深蓝s7我试过，底盘晃，体感不太好，最后选的拿铁。
评论发表于2023-10-04试驾很重要，买个车肯定买自己喜欢的，不会买别人认可的
回复发表于2023-10-04嗯，你多试试多开开，没买的话我觉得领克08挺好
@怎么买个车跟入教似的：试驾很重要，买个车肯定买自己喜欢的，不会买别人认可的
回复发表于2023-10-04
长城质量、品质、安全确实应该没啥问题，可能也因为这点导致成本下不来，表面性价比上不去。再加上新能源布局太晚，外观也有点跟不上潮流(其实即使是枭龙MAX也不丑，只是没有别人家外观新潮)，可以说是步步慢了。
评论发表于2023-10-18总感觉长城起个大早赶个晚集，其实很早就介入新能源了，但碰壁后就不搞了。 当新能源大潮来临时又后知后觉如梦初醒，临时抱佛脚总是忙中出错
回复发表于2023-10-18还有点憨的就是，比亚迪展现大格局同时阴阳了一下长城，长城直接就怼回去了，导致品牌口碑大跌。
@怎么买个车跟入教似的：总感觉长城起个大早赶个晚集，其实很早就介入新能源了，但碰壁后就不搞了。 当新能源大潮来临时又后知后觉如梦初醒，临时抱佛脚总是忙中出错
回复发表于2023-10-18
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