这车肯定不会出了，按照目前的配置信息，4米6的车长，145的续航，要是在1年前价格定个20来W，绝对把宋打得满地找牙。现在2023了，所有的车企都在玩续航，空间，智驾，你这古董级的配置即使卖个15W，估计也得凉。

你才留言几次。我是每天都来圈里，关注新拿铁的消息，越等心越寒。

拿铁把车身大小放到枭龙max的尺寸，内饰质感和现在一样，在上hi4那个电机卖17，入门即高配。我觉得才可以拿回销量

王凤英走后cc很多规划都挺乱的。摩卡都目前还只有两驱，低一档的拿铁反而说要全系四驱，这要怎么定价呀。现在上有领克08下有深蓝零跑，拿铁唯有把价格定在深蓝S7同等区间，用质量口碑打深蓝，用价格打领克才有活路，但这样就必须上两驱了。至于打宋，想都不要想啦

新拿铁还把续航缩短到145 友商17万就可以买200续航的，他这是还没出来就已经胎死腹中了

等不了了，提的山东特供版145续航的

长城，以停产为本

我猜魏牌新能源的产能爬不上来，得等到高山正式上市才轮到拿铁。新摩卡至今也只出了一个两驱版本，按说双电机的四驱版本旧款本来就有，新款也不需要做大改，但就是迟迟不出

同样无语，明天试驾08了，准备下定

高山一天不上市，拿铁一天不放新

很难定价了，唯一的办法就是减配减价，17-20内勉强有一战之力，车的大小摆在那，竞品比它大的都还比他便宜，很难很难，枭龙mAX开始定价就应该在第一点，这样市场会更大

这要上华为智驾才能卖

老车主建议别买

我也是等了两个月新拿铁 现在等不来了换车领克08了

拿铁定位比摩卡低一档？

技术路线看 感觉老拿铁比较靠谱

越整越迷茫，感觉到一点信也没有了。你新拿铁赶快透露点儿风声。

我昨天跟4S师傅聊了两句，他说快了，已经培训过了

不等了，己定m5

他在等旅行者插混定价呢