三年换电池不满意？百度搜索一年换电瓶，bba大把。开着启停，三年已经是很耐用了，我市区关启停，能用三年就很满意了，大哥你以前开啥车，我最老的富康速腾没有启停也就四年寿命

1100的小电池本就是损耗件，早点三年，迟点四五年肯定要换，在48V 2.7W面前就是小菜一碟，只要大问题没就行了，任何豪车修起来都会喊娘的，尤其是德系车进修理厂很正常，如果是B，你就知道什么是贵了。当然你也可以买加价的雷去，车毛病是少，可以用的久，但是安全就不好说了。

自动启动电池这么便宜，48V轻混的启动电池要好几万

三年换电池，不算过分吧？雷达就不好说了，车无完车，人无完人。三年出现两个小问题，其中电池根本就不能算是问题了，你这心态，很难买到称心的车了。

坚决不买了

我家奔驰E也三年换一次启停电池，有自动启停的车都免不了这问题，你不能买的车有的多

说实话，我虽然以后也不会买沃尔沃这个垃圾品牌了。但是，你这3年换个电池不过分吧，也要看怎么开的。

三年换自动启停电池不是正常吗？

想买沃尔沃的注意了

电池绝对是沃尔沃大问题，我国庆旅行开车在路上，突然发动机故障灯亮，车子马上降速，显示电池故障。后来售后只愿拖到最近4S店。不知什么时候修好，在强烈要求下，才拖到本地4s店

20年就有启停电瓶了吗

我和你一样的，看来不是我一个人，我就放心了？

三十万以上的车，哪个车不安全呢，主打安全本身就有问题

起停小电瓶也就200来块钱。。。1100你是怎么做到的

电池又不是沃尔沃造的，你去汽配城换个瓦尔塔启停电瓶，如果能用5年，你是不是又该说，沃尔沃真好，以后还买沃尔沃。

19款T5，4年时间换电瓶，瓦尔塔京东上以旧换新950，3-4年换电瓶正常

雷达失效是因为启停电池的问题，换了新电池，自动就好了

21年提车，22年疫情直接放坏一块AGM电瓶，1200买了个瓦尔塔同款换上

唉b系列小电瓶一个两千多启停还不能关，48v两万大。

我也是启停用不了说是没电了。还没到三万公里