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国产车就这质量 开个几年就稀巴烂 工业垃圾
评论发表于2023-09-27说实话我的奇瑞8年了底盘一点没有锈，只是外壳锈
回复发表于2023-09-28价格战的结果
回复发表于2023-09-28
合资一般用双面镀锌板，国产很多用冷轧板，比亚迪元都用冷轧板，好点的两者混用，唉。
评论发表于2023-09-28所以你们日本车才是天下第一？只可惜你们日本车在我们中国的质量也是看不到真诚而且还很堪忧
回复发表于2023-09-28合资像德系美系法系等都在用双面镀锌板，我们国产呢这几年也都在用双面镀锌板了，之前我们用的一直都是单面镀锌板甚至是成本更低的冷轧板，现在可能也就还比亚迪在用单面镀锌板
回复发表于2023-09-29
这不是你用车保养不当的原因，是车的问题。 1 车身钢板不是镀锌板。 2 白车身在电泳时翼子板就用螺丝固定在车身上，导致固定的接触面无法在电泳池里沾上泳液。 一句话概括就是材料和工艺问题导致的。
评论发表于2023-09-29你错了，要是电泳完了 在拼装 机盖 跟 a 柱 还有 前门得间隙你没有办法调整。另外 电泳完了在装配 如果磕碰到了 你怎么补？
回复发表于2023-10-01明白了
回复发表于2023-10-21
这是什么车
评论发表于2023-09-28国产车生锈就是垃圾。那合资车，进口车生锈是正常的吗
评论发表于2023-09-28
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