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sk是韩国电池，被证明安全可靠，但其维护安全性非常差，sk属于软包电池，放入电池箱后，要上下全部打胶固定死。 一旦需要更换电池，全国各地的4s店没能力处理，化胶后，都是软片，稍微手动一哆嗦，软包电池就可能产生问题，再装进电池箱，就有危险。 所以换成硬包的宁德时代电池，拆开化胶后，取出来，更换没危险。便于未来全国4s店就近维修。 这是量产后的必然技术路线。
评论发表于2023-09-26不懂就问，如果坏了不是直接换模组么，为什么会很难？网上好多卖sk软包电芯的估计就是北汽上拆下来的。
回复发表于2023-09-26给你个小白科普下，听下业内人士怎么说的，目前趋势就是，尽量让售后不处理任何电池，电池直接返厂，厂里采取替换方式返回电池，这个去趋势，除非是风冷电池，这种便宜车型，可以交给4s去处理，发热量大的电池拆包都是很困难的，还需要各种药水，返厂是最好的选择。另外sk电池确实寿命长内阻低，但是有个前提就是必须严格控温，因为耐热能力非常差，而sk电芯普遍厚度就是1厘米，导致与水冷板接触面积过小，只能靠导热胶辅助，目前大量的极狐sk电池第二第三轮故障，第一轮故障是温控板，那个跟电芯无关，第二第三轮的故障全部是sk电芯故障，原因就是高温散热差，所以软包的电池尽量不要买，全球没有一家软包电池的散热能做的好的，极狐也不例外，就底部一块水冷板，在南方压根没法用，要不出问题就只能不用快充，不要去南方30多度的高温天气，所以北汽痛定思痛，直接外包宁德，目前宁德没有坏的，那个质量是给北汽上了一堂大课，什么叫业余什么叫专业，sk故障是发回镇江工厂的，是北汽出运费出钱修，假设宁德坏了，是直接发宁德，也就是江苏时代那进行维修，所有费用都是宁德出，但是宁德真的把北汽跟sk的脸打疼了，人家的品控杠杠的，后台看压差，sk的江山一片红，宁德的都是绿色无故障运行，人宁德收这么多钱不是白收的，这么多台宁德的极狐，就没见能让宁德出钱返修的
回复发表于2023-09-26
上了月刚从江苏时代跑路。在那做蔚来和问界的电池，蔚来4条拉线，问界两条，极狐一条还经常停，停了就切型做玛莎拉蒂的电池现在跑路到弗迪电池了。我只能告诉大家，买电车，能买宁德不要买其他厂的，能买三元的，不要买铁锂的 我在江苏时代干的时候，三元和铁锂差距太大了，有条件一定要上三元，宁德的电池工艺领先其他厂至少2-3年。
评论发表于2023-09-26我也是这样认为的，但是没有理论依据
回复发表于2023-09-30我就是在江苏时代干的，电池当面无论是质量管控还是过程监控，宁德的电池确实比其他厂的好很多，三元的用料比其他厂三元用料更猛，电池也更强，当然也贵，我买电车的话，就两种，宁德的电池，或者中创新航的，比亚迪电池虽然我在干，但我绝对不买
@飞哥想退休：我也是这样认为的，但是没有理论依据
回复发表于2023-10-02
3.我自己的车是708的车，我选择它确实有一项奔着sk开的，不过并不是跪舔韩国，恰恰相反，正是sk没法维修，导致的北汽的一个特别独特的传统。 就是北汽往里面多放电池，即使sk坏了几个包，北汽的电池管理系统跨过坏包，还能正常用，还有充足的续航。 可是我就瞄着sk电池万一不坏呢，哪多的电池容量，嘿嘿，我就收着了。 实际上我是为了占国企的便宜，而不是崇洋媚外。我当然信任国企而不信地球上的任何资本家呀，不管哪里的垃圾。
评论发表于2023-09-26意思是北汽塞100多度电让人用90多度？
回复发表于2023-09-26你想想为什么北汽的车续航足蹦！而且北汽后面的车都电池不爱坏。 以前Ev150-160都一批一批的坏，动不动的坏，从Ev200，几乎突然就不坏了。
@道格拉斯玉田：意思是北汽塞100多度电让人用90多度？
回复发表于2023-09-26
上半年老款落地16.5，配置相当于525e的那个
评论发表于2023-09-26算上置换补贴吗？还是啥也不需要直接落地价？
回复发表于2023-09-27啥都不算，库存车
@上进奶茶OKL：算上置换补贴吗？还是啥也不需要直接落地价？
回复发表于2023-10-06
525选不了吧？都是非常可靠的宁德时代和国产电机。 原来708时代还有外国的，不过维修太麻烦，随着极狐销量不断增加，从每月100多辆，增加了20倍，到2000辆，sk电池售后维护工作太难全国性开展，已经换成维护性和安全性更好的宁德时代了。 电机也换成更大马力的国产电机了。
评论发表于2023-09-26宁德维护性跟sk一样，都是返厂，区别就是一个不坏一个爱坏而已
回复发表于2023-09-26宁德的好些是吗
@betfox：宁德维护性跟sk一样，都是返厂，区别就是一个不坏一个爱坏而已
回复发表于2023-09-26
哥们，有句老话说，君子不立危墙之下，你考虑一下这个北汽的子品牌，还能走多远，如果你真想选个性价比高的，我建议看一下领跑哪吒
评论发表于2023-10-01哈哈哈
回复发表于2023-10-01跟极狐不在一个层面
回复发表于2023-10-02
同问啊，sk的电池比宁德好么？
评论发表于2023-09-26sk的在南方大面积故障，宁德一个没坏过，不然干嘛花那么多钱外包宁德，跟你们说个冷知识，这套宁德的电池比sk贵，要不是sk质量拉胯，谁舍得买宁德，sk跟宁德提鞋都不配，宁德那个包是宁德全外包的合作模式，有故障产生的成本全部算在宁德的头上。整个包都是宁德做的，跟北汽没任何关系。所以为什么质量这么稳，为什么宁德敢拍胸脯保证有故障全部算他的，这个质量能够秒sk好几条街。
回复发表于2023-09-26感谢回复
@betfox：sk的在南方大面积故障，宁德一个没坏过，不然干嘛花那么多钱外包宁德，跟你们说个冷知识，这套宁德的电池比sk贵，要不是sk质量拉胯，谁舍得买宁德，sk跟宁德提鞋都不配，宁德那个包是宁德全外包的合作模式，有故障产生的成本全部算在宁德的头上。整个包都是宁德做的，跟北汽没任何关系。所以为什么质量这么稳，为什么宁德敢拍胸脯保证有故障全部算他的，这个质量能够秒sk好几条街。
回复发表于2023-09-26
建议买735E版本，没里程焦虑，我刚买的735E
评论发表于2023-09-28什么价落地
回复发表于2023-09-30多少落地！
回复发表于2023-10-09
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