底盘很垃圾 真的 刚提的车 比我之前的二手车还差
真实回馈
底盘离地最低点有多高?
老款都没有很不堪,人云亦云!我是老款纯电515,底盘明显是偏运动取向的,前软后硬行程短,高速140快速并线这车还是很稳的,反应快,跟随性好,地板电后悬躁动不安,典型的大马力后驱车风格,唯一的问题就是后悬遇到大的抛跳有多余晃动!总之还是那句话,不要人云亦云!
蔚来大哥
我吐了 老款底盘就是灾难级 最大258匹还搁这大马力后驱车😅
长安有底盘好的车吗?他全资的全系所有车型找不到一个能见人的,都是垃圾底盘
阿维塔不行吗
是BYD车主说出来的话
别听他们的,我自己开的领克09,已经3万公里,刚给媳妇提了深蓝03,开了俩天,真的十几万的车新款的地盘我能接受,基本市区的话,没什么问题。没有那种松散的感觉,很紧实,偏运动型。
我是创始人,平路无论直道弯道都非常快,大沟坎只能70以下过
啥车也不敢70以上过吧
七十太高了,大沟坑之类的,我一般三十以下才敢过。不过新款的比老款的还是有进步的,提车几天,硬着头皮,六七十过各种坑洼不平和减速带,感觉质感还差点,但是没之前老款那么跳了。在这个价位的国产车里算中上水平了。尤其是城市平路的小坑小凸,沙井盖之类的,基本一下就能拉回来,没有多余的拖沓。
我经常在云南高速开到144km/h,这款车它就是用来追法拉利的。 真正高速开到120km/h以上的时候你就知道悬架硬比悬架软更容易操控。尤其在132km/h过三车道高速弯的时候,如果你开的是55或者60 TFIS的奥迪,推头有多严重你马上就能感受到。 一般弧度不是很大的三车道高速弯144km/h晴天路况好是可以开过去的,奥迪就做不到了,因为55和60TFIS的奥迪都是四驱,四驱推头。
法拉利追不上吧,20-30万的bba是可以崩的,也不晓得现在哪来那么多喷底盘的,我都2万多公里了,零百,高速,弯道,后驱的轻巧和电车的扭矩,侧向支撑,都是很能打的,150超车轻松,干过180,十几万的车还有什么可喷的,都是专业车黑么?博流量?不是说楼主哦
我试驾过新款了,不能说有多好,只能说好路开起来不错,但是一过减速带就现原形,一点都不韧,不如同价位油车的底盘
买了自己改个避震
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