兄弟，任何一个事务的发展都遵循“S”型，啥意思呢？就是汽车它的发展速度是先慢后快，再趋于饱和，也就是慢下来，例如燃油机的研发已经到尽头了。从前0到10很简单，但现在0到0.0001都很难。咱国产车虽然说起步晚，但历经这么久了，该有的技术也都有了，即使有差别，至少在硬件上，差别并不大，也就是99.9和99.1的差别。个人认为国产和合资的差别是在时间和品牌影响力上，国产车本身不差，咋证明？现在合资车夸夸往下降价，为啥？因为，咱国产车已经具备动摇合资车市场份额的实力了，部分合资车已经慢慢走下神坛，例如本田，日产等合资车。所以我是觉得咱国家自己的大牌车企是没有任何问题的，例如：比亚迪，长城，长安，吉利，奇瑞，都是不错的国产车。

我说个我的吧，已经是第三辆车了。媳妇说你都出到这个价了，看看合资或者再加点上标志车？结果带着媳妇转了一圈，最后进吉利展厅，一个小时后，加了五千上翠羽蓝，面子其实真不是一辆车能体现的。如今的国产虽然还不是那么完美，但是对标同级或者同价位的合资，你真没法挑。

兄弟，同为甘肃人，同样的境遇，我说说我的观点：买车买自己喜欢的，谁出钱听谁的。别再用20年前的眼光看现在的国产车，老一辈的思想都停留在20年前。星越L销量在那里，不看品牌的话，各方面都比CRV优秀。当然家里人出钱那就听家里人吧

星越L我不知道，因为我没有，但是个人觉得质感方面crv完全不配跟星越L比，但是保值率和稳定性crv略胜一筹，看你自己吧，我选择的是国产车目前8300km小毛病目前一次都没有过，就换过几个坐垫啥也没换过，不要光看网上说，要自己拥有了才知道网上喷子是多么恶心，建议都去试驾一下，选自己喜欢的，千金难买我喜欢

科技配置多了，小毛病在所难免。要是星越L真的很差劲，也不至于连续保持月销过万，大家的钱也不是刮来的，都会去分辨好坏。 但买车还是看谁出钱吧，免得以后出了小毛病，就老是在抱怨没选另一款

我第一辆车是国产比亚迪，新车半年水温升高报警，修了好几次也没修好，熄火重新启动就没事了，到现在已经开了七年，还是在报警，买第二辆车前也考虑过星越，只是内心想了一下，后来就没去看，我今年38岁，就想买个皮实耐用，省油省心省事的车，看过大众，福特，最后还是买了油混CRV，新款外观颜值我觉得确实漂亮，空间也大，内饰做工也还行，车机肯定和国产车没法比，说实话车就是代步，也没想着我开着车看着电影或者在车机上聊着微信之类的，没有去考虑车机好不好，多大屏幕，这个反而我不太喜欢，不管是开长途或者短途不会坏，把我扔在半路上就行，目前开了一千八百公里，综合油耗5.8，我觉得还行。所以买车要想好自己的需求，不管国产还是合资，买自己喜欢的就行，不要以后后悔。

先买国产，后买合资，

我也劝你，别买国产，都烂大街了没点特别感了

能买crv，绝对不买星越l

保值选日系，好看选国产，日系车没几个零件，故障少，国产科技多，有故障是很正常的，不过小问题都无所谓！之前我也看crv，外观还行，内饰丑不拉几，自己想买啥就啥，不要听家里人！

这两台车对比各自优点先说CRV，皮实耐用开10年以上没问题，在小城市或者农村和老一辈人眼中车标体面一点，油耗也会低一点（因为动力小）保养维修可能也会便宜（这一点不会很确定）。然后星越L，外观大气上档次符合绝大多数人审美，内饰做工用料碾压CRV，虽然说车机不好但也甩CRV一截，空间上也不比它差，隔音要好很多，发动机动力好但是油耗要高点，毕竟一个2.0T一个1.5T。变速箱8AT就不用比了，就算吉利的双离合比CVT也不怕。底盘也是星越L有优势。总而言之比性价比和优点的话随便哪个国产都可以比过合资，只是稳定性是合资有优势点，毕竟人家领先了几十年，但是这几年国产车已经不是十年前的国产车了。

我是学理工科，一直在制造行业从事机电设计工作，客观理性评价；23星越或24天际版，配置已经拉满，在舒适，用料，内饰，操控，外观碾压25W左右的合资车。日系车主要优势在品牌度上了，但现在差距在急剧缩小。至于油耗要看排量和动力，拿星越238马力和日系160马力比，就没有可比性。网上经常有喷子在盲从日系，其实他们不懂。对BBA的优点无限扩大，把国产的缺点无限放大，就像奥迪烧机油，可以无视甚至还当成优点，我感觉可悲。前期在一家路虎店，保安说一百多万买这车为啥，每天有故障车来回来。说白了买BBA无非在证明自己的身份而已，性价比国产车已经非常高。希望大家不要用老眼光看新问题。今年德国车展比亚迪展位车水马龙就说明问题。当然并不是说合资车日系车不好。

一般开crv.的都不会跟星越比，只看到开星越的爱跟crv的是真的

必须 日系

买crv

带你家里人去试驾 我朋友长安75换crv 那隔音简直了 起步点一下油门 那发动机声音 简直了 过个小坑减速带啥的 kuang～ 还有他天天骂他的360全景 卡不死 国产车满车都是科技还不允许有点小问题？

不是喜欢先买个教训吗

读初中的时候，大家需要骑自行车上学，一开始大家都是新车，品牌大一点自行车要贵一点，外观反而平平无奇，相反便宜的都很漂亮，当时除了牌子不同，大家看不出好坏。等到初三的时候，贵一点的自行车还是七八成新，看着依然很结实耐用，当初便宜的，花里胡俏的自行车配件该换的都换了，没换的也锈蚀了。烂的差不多

1月份我选择了星越L，我爸妈当时也这么说的，他们之前是做本田丰田的汽车配件。那个年代我理解我爸妈的认知和选择，但是我带着他们现场体验试驾，他们也认可了同价位合资和国产产品的差异，同价位合资真的简陋。然后我又对比了车友圈，大众丰田的质量问题也很离谱，最终我选择相信自己的判断。用车半年多了，我爸妈也觉得还可以，保养不花钱全国保养，出游后排他们做的特别舒服还可以躺着睡觉，等等。在我们这个年代年龄，我觉得买车是为了舒服喜欢使用，而不是为了保值和莫名其妙的老一辈认为的面子。同价位车，为啥面子不一样呢？

听过来人的一句劝，果断买合资