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锐际2万公里感受
2023-09-18发布于：锐际车友圈
15万到30万这个这个价位的车，拿凯迪拉克和锐际对比，个人感觉差不太多。 锐际内饰异响会比凯迪拉克多一点，多也不是太多，两三处那样吧。 动力这块买锐际和想买锐际的人自己都懂。 比凯迪拉克换挡顿挫大一点，他顿锐际也顿，只要舍得油顿挫微乎其微，这俩车降档很积极。 多的咱也分析不出来，内饰包皮的感觉锐际够用，凯迪拉克有点豪华意思，但是也不多尤其是塑料中控这块，不科技也不豪华。 噪音这东西，甭管便宜车还是贵的车都有，50万以上，100万以上也就那么回事，一点声没有是不可能的，啥车都开了，开久了，市内跑别太费油，跑高速不飘，稳稳的就OK了。 油耗这东西。。。表显市内8.2我就当九个油。 个人第四台车了，第一台比亚迪，第二台贵士，第三台凯迪拉克，第四台锐际，偶尔也能开别的车，开了一圈，个人感觉以后再买车，家里锐际之外再添购新车，只要是大厂出的东西就行，空间必须大，尽量不那么费油的，特别费油的买柴油或油混，能七座绝不五座。我看新福特全顺柴油就很好，五菱佳晨也行，买卖好上全顺，买卖一般省俩钱干佳晨。不纠结没啥可纠结的，图一样就别贪图别的…… ，千万别吃着锅里看着碗里，车无完车，定准一样是你必须要的就完事
作者提到的车系：
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我感觉锐际属于毛躁类型！
评论发表于2023-09-18这车不毛躁，也能有从容的感觉，国道乡道50左右定速巡航，特别省油，那时候我第一次感觉到了从容感觉。开A8，埃尔法的也从容，我理解认为，可能那种不紧不慢的气场就是从容吧？可能是我人不行，比方说路上要是遇到皇帝佬，就算开个奥拓，30速度慢悠悠的，我指定不敢超车也不敢按喇叭。
回复发表于2023-09-18说它毛躁，就是加速很猛，控制也可以，但感觉底盘坐椅还不是很舒适，隔音还不够静谧，变速箱还有点顿挫！
@辽D阿东：这车不毛躁，也能有从容的感觉，国道乡道50左右定速巡航，特别省油，那时候我第一次感觉到了从容感觉。开A8，埃尔法的也从容，我理解认为，可能那种不紧不慢的气场就是从容吧？可能是我人不行，比方说路上要是遇到皇帝佬，就算开个奥拓，30速度慢悠悠的，我指定不敢超车也不敢按喇叭。
回复发表于2023-09-18
锐际动力真的可以，怎么踩怎么有，就是后备箱太小了，外形上男的开显小气，见过的女司机开这车居多，包括我妈
评论发表于2023-09-21，我品一年了，主要原因就是车不大和看着小原因，前两天和polO停一起，才发现这个问题，不够长
回复发表于2023-09-21我也喜欢这个不大不小，大众太大了不喜欢，我是女的
回复发表于2023-09-22
我的锐际开了一年零1个月，2.4万公里，一点毛病没有，表现综合油耗8.8L/100KM， 很多人说这车问题多，我目前一点问题没有。使劲造的同时也要做常规保养。动力没的说，丝滑。
评论发表于2023-09-18这个表显油耗和实际油耗，误差能多大我没长期统计算过，就有一次高速行驶测过，限速100路段106－108，限速120路段128，全程定速巡航，6.3几，我和媳妇俩人，一个行李箱。
回复发表于2023-09-18探界者(260匹那款)高速120，跑了580 km，油耗8.8也是两个人，比油耗真是气死人
@辽D阿东：这个表显油耗和实际油耗，误差能多大我没长期统计算过，就有一次高速行驶测过，限速100路段106－108，限速120路段128，全程定速巡航，6.3几，我和媳妇俩人，一个行李箱。
回复发表于2023-09-18
锐际的问题就是车机，别的没发现
评论发表于2023-09-18车机我觉得挺好的呀
回复发表于2023-09-20。。。。。
@Agoni180539020：车机我觉得挺好的呀
回复发表于2023-09-20
锐际就是个跃跃欲试的肌肉💪男，不太懂人情世故也不会看人眼色行事，注定不会让别人赶脚舒服😌，想要舒适性的勿入
评论发表于2023-09-18舒适性这东西一人一感觉，我的舒适不考虑减震的调教软硬，只看中地盘质感紧凑扎实的感觉，和过弯的支撑性，锐际这车可以了，慢点过弯安全第一。
回复发表于2023-09-18自己开着爽就完事了
回复发表于2023-09-18
我的目标就是开锐际有机会升级探险者
评论发表于2023-09-18咱俩想法不太一样，我也有过换7座SUV想法，但去年结婚放后弃了，100万以下的7座车不是美国车强项，美国的七座大捷龙以外就是van车型，例如海外版途睿欧，真正美国图腾还是萨博班以及其他弟弟辈的领航员，凯雷德，那空间坐着哪一排都错错有余，以上车不提GL8，gl8听说是特供车。 纯空间要求选van车型，实力允许肯定是全尺寸SUV，我再买车最主要的就是家庭出行。
回复发表于2023-09-19额外说一句17年前的贵士（福特日产合作）第三排很大很舒服，国产的新塞纳第三排真不行
回复发表于2023-09-19
锐际的驾驶感受不比GL K、Q5、X3差
评论发表于2023-09-18要都一个价格，锐际肯定原地认输，但是消费者挣点钱不容易，多花那么多钱提升的幅度不大，多少有点亏
回复发表于2023-09-19估计比不上Crv，丰田rav4
回复发表于2023-09-23
锐际开的爽就行，啊哈哈
评论发表于2023-09-18我现在不敢爽了，车上除了长辈就是媳妇，偶尔自己开的时候才有机会深踩一下
回复发表于2023-09-18和你一样，有家人还是稳着点
回复发表于2023-09-18
差一点我就上凯迪拉克XT4了
评论发表于2023-09-18等你开够了那天就会感谢自己当初选择
回复发表于2023-09-18我也是
回复发表于2023-09-19
你拿锐际和凯迪拉克比已经很给锐际面子了。正好这俩车我开过，论静谧性这俩车不是锐际的强项，风躁胎噪和更多的路况反馈很多，强调运动的同时调教较硬舒适性必然有所放。之所以说这个是因为个人以为这俩车定位本就去不同。一个强调运动一个强调舒适。个人以为。欢迎指正。
评论发表于2023-09-18你说的没毛病，我为啥拿他俩比的原因就是都是美国车具有代表性的两个品牌，至于说每个人理解的差别在于不同的经历，我结婚头车是一个大爷家的领航员，平时也偶尔坐过开过这台车，虽然感受这车次数不多，但是自从坐完开完领航员之后，不夸张的说，在看自己家俩车，像是大学生看初一学生和初三学生吵架，一群小孩争什么争的感觉。一分钱一分货，索性不比了，多挣钱买一台，以后全家人也有个更棒的体验。
回复发表于2023-09-18这个的确钱是不会撒谎的，一分钱一分货。车总体没啥毛病，就是小毛病稍多一点，另外就是反应他们车机导航问题，始终不正面回应，比较烦这种为挣钱不顾脸的精神。（封闭系统吃流量，不开通手机互联）
@辽D阿东：你说的没毛病，我为啥拿他俩比的原因就是都是美国车具有代表性的两个品牌，至于说每个人理解的差别在于不同的经历，我结婚头车是一个大爷家的领航员，平时也偶尔坐过开过这台车，虽然感受这车次数不多，但是自从坐完开完领航员之后，不夸张的说，在看自己家俩车，像是大学生看初一学生和初三学生吵架，一群小孩争什么争的感觉。一分钱一分货，索性不比了，多挣钱买一台，以后全家人也有个更棒的体验。
回复发表于2023-09-18
中肯的解说！
评论发表于2023-09-18，谢谢肯定
回复发表于2023-09-18@辽D阿东：，谢谢肯定
回复发表于2023-09-18
锐际可是越级的动力，还能喝92，机械素质一流，但凡底盘做的好，销量肯定好不了。
评论发表于2023-09-19全球车型的车，底盘这块有差距是事实，绝大多数全球车型都不低于及格线，安全性足够的情况下，其他因素看个人喜好。毕竟车企嫌我穷，难以抗辩
回复发表于2023-09-19锐际还是强在操控和底盘，动力其实可以看成附赠的
回复发表于2023-09-20
锐际保养一次多少钱
评论发表于2023-09-18机油，油底壳（好像有)，机滤，空气滤，空调滤芯加一起，530元
回复发表于2023-09-18这算是大保养了吧？
@辽D阿东：机油，油底壳（好像有)，机滤，空气滤，空调滤芯加一起，530元
回复发表于2023-09-18
我的锐际也有一年了，跑了一万公里，啥毛病也没有。高速特省油，市内有点耗油，但能接受。锐际谁开谁知道真的香
评论发表于2023-10-18偶发，动力延迟。佛系开没问题，只是宣传的大功率，实际体验有时不稳定。
回复发表于2023-10-19
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