#奔达摩托提车精华使用车辆奔达灰石300 本人简介：身高177cm体重70公斤 城市代步 +偶尔跑山 ①用车时长：一年左右骑行五千多公里。 ②坐姿坐高：最满意的就是灰石的坐高。本人177两只脚全脚掌着地还能要弯着点腿。 ③乘坐/驾驶舒适度：因为原车把是直把，所以骑行坐姿略微前倾一点，可以接受的那种（而且我还感觉略微前倾姿态挺帅）。这个车有很多摩友改手把，长时间骑行会舒服些，我也就偶尔长时间骑行没必要改，毕竟素车最好看嘛。之前也试驾过adv和仿赛，要么脚够不着低，要么坐姿太费腰。所以兄弟们要想活的长，还要骑巡航啊！再说一下坐高低带来的好处就是城市等红绿灯可以优雅从容的脚着地。 ④外观漆水：灰石外观就不用说了吧，本来就是奔着外观去的。漆水方面还可以我这一年多的车漆水还是原样也可能是我保护的好吧。推荐摩友尽量别暴晒真的很毁车漆和塑料件。 ⑤储物能力：这个话题其实因人而异，需要就装了个边包日常出行储物就够了。我果然不喜欢加边包就日常背个健身包也够用。如果有摩旅需要就两个边包加背包和防水包卡后座上，不比adv装的少。 ⑥操控性能：操控方面还是很灵活的，特别是在城市代步方面不输小踏板。但是就是拐弯半径太大小路掉头什么的需要多回两把。还有在跑山方面 无论是压弯还是加速都可以得到满足 ⑦动力和变速箱：这款发动机放巡航车里动力已经够用了。一档起步二档过度三档四档就感觉动力持续输出了五档六档就可以巡航了车速维持在八十左右就很舒服没啥振动动力也没有延迟。如果非要说一下动力那就可以考虑一下街车和仿赛。毕竟v缸本身就不是跑直线的。 ⑧油耗：一公里大概两三毛 毕竟300的排量怎么骑都省油。 ⑨用料及质量：发动机车架这些大件质量还是很不错的。一些小零件和螺丝生锈啊还是细节不够到位 毕竟国产摩托刚起步没几年一些小问题避免不了。 ⑩优点和缺点 优点：灰石300外观动力都很满意。厂家售后服务也很到位。 缺点：细节有待提高，刹车和皮带异响也需要注意 以上是本人的真实感受 虽然奔达的车会存在一下小毛病但是颜值在这呢 也希望国产摩托车越做越好 给摩友们更多选择 🥰🥰🥰