黑旗500用车

#奔达摩托提车精华今年6月的车，可以明确告诉你已经没有毛病 我基本是上下班通勤，半年骑了700km，从不暴力驾驶，转速基本也就在5000上下，骑过一次120多码，噪音大，风噪大，车身很稳一点不飘，不过巡航的评判标准里就没有高速驾驶。 刹车异响时有时无，转速高了之后车把有点点共震。 至于说N档难找，这是很多摩托车都有的问题，不算是毛病，冷车时候1 2档有点硬。 皮带断裂我没遇见过，本地的4s店也没遇到过，十有八九都是瞬间高转速，暴力驾驶，皮带的受力本就不如链条，只是传动无噪音，基本不用保养的有点。 另外，摩托车这东西，要说便宜的，有一部手机价格就能买的，要说贵的，也有连汽车都比不上的价格。 3万左右，我觉得就不要要求太苛刻了。 我的黑旗已经陪了我快半年，晴天骑，刮风骑，下雨骑，冬天也不打算封车，，主要是不安全。从来没有出过问题，没有熄火，车况好得一匹，从来没有把我丢在路上过。外观层面咱也不赘述了，反正几乎每个人都觉得很好看，但还是特别想说这个指针仪表，配在一个巡航车上是就很对味儿，油量显示不放在仪表中，而是设计在了油箱上的滑跃显示台，通过LED灯珠来显示剩余油量，设计的是真棒，嘎嘎好，富有新意。讲讲这台黑旗500的骑行姿态，得益于羊角手把的匹配，正常骑行时，国瑞176cm的身高，丝毫不会觉得局促，肩膀以及手部位置自然的垂落在手把上，典型的巡航车脚踏位设定，在腿部空间舒适度上提升不小，可以看得出骑行三角的设定上，奔达已经是相当老练了。