知道发动机制动吗?
那手自一体挂手动挡就可以,这个挂D档理论速度起来应该会升档,以前没有注意,回去试一下其他车是不是也是这样的
多开几辆车来讨论这个问题
下坡是通过变速箱低档位高转速牵引力控制和刹车,以及陡坡缓降控制车辆。下坡还升档,你是嫌命长了。
算了,我的意思你不懂
只能说你不够专业,你听不懂技术而已。
@武汉量谱:算了,我的意思你不懂
不踩油门肯定不升档
下大坡速度越来越快会升档的
缓坡陡降啊大哥
@用户3474497351743:下大坡速度越来越快会升档的
下坡还要升档?
你的途乐下坡就是会升档
还真没注意过
h9当年下坡锁不住挡被玩越野的骂得要死,像手动挡一样能保持低档位是很好的
那是38号车评人,差点丢了命
快别,38为了流量,也是为了车企能改进。差点把CC喷灭火了,人帕杰罗劲畅就能一档锁死,当时销量有很大影响。CC痛定思痛吧
@成熟饼干M3:那是38号车评人,差点丢了命
科目一啊,大哥。下坡降档充分利用发动机制动,防止刹车热衰减
那是挂手动挡,我前天车下长坡就是会自动加档,H5不会自动加档。
自动档也一样,除非你猛加油。
@武汉量谱:那是挂手动挡,我前天车下长坡就是会自动加档,H5不会自动加档。
当然是不升档的好,特别是山区。我平时在平原开车,前段时间在青海开了一台手动挡的皮卡去玩。长下坡一直用刹车控制了,驾驶室传来焦糊味。停车发现刹车盘冒烟了。后来就用低档下坡,发动机被拖的嗷嗷叫。柴油机3000多转算高速了。偶尔点下刹车,降下来车速
好
好事情
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