就是露营保电90%，车速达不到50～60KM不会给电池充电的，再有降到5%是不可能的，除非你的车子出问题了。强制EV（强制纯电）到了16%就发动机强行介入给电池发电，真的降到5%还没充电，你赶紧去4S店看看吧，搞不好电池会报废

hev下，运动模式时速30公里左右启动发动机，舒适模式45公里左右启动发动机，eco模式60公里左右启动发动机。

运动模式加露营保电90

要不设置露营保电模式，保电到当前电量。要不就运动模式跑hev，只要不是全程都是低于30公里的路况，运动模式基本上都能智能保电甚至反充电一点点。

我天天快充，不知道电池多久会被我充报废，家里充不了电

那你就踩刹车挂到D档然后档把往左边推一下，进入手动模式，你再试试，别忘了换挡

露营保电，要在混动模式下

我用混动模式+露营保电，保得往

设置了露营保电就会强制保电到设定数值，说一下，所有混动车都是只有纯电和油电两种模式，没有纯油。

智能保电到百分之十七发动机就会强行启动啊，充电到百分之二十又是用电

这车能买不

不低于30时速，运动模式hev就能启动发动机，可以反充一点电，基本上不会再掉电的

比个ok手势

能跑到5％电量，你是高手

感觉很复杂！能不能大家要求厂家来一次模式升级或者是民间易懂的统一叫法。搞来搞去试来试去，太累了，还要工程师来干吗？

是不是这几次快充？建议用一次慢充试试

不是有个智能保电。低于20%的时候自动切换油电的吗？

想保电，用赛道模式开