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    沈阿珂啊

    揽胜极光车主·车龄3年

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    开着极光去旅行,自驾格聂南线

    2023-09-03发布于:揽胜极光车友圈

    之前一直被格聂之眼种草,8月终于请了年假和老婆一起自驾格聂南线,基本行程如下: 从雅江先到理塘走格聂南线到巴塘,再从巴塘走318回理塘 1:成都-过新都桥-雅江(住雅江) 2:雅江-理塘-格聂镇-下则通村-格聂之眼(住下则通村) 3:下则通村-新冷古寺-巴塘 4:巴塘-亚莫措根-毛垭大草原-理塘 5:理塘-甲根坝 6:甲根坝-成都 出发前在天全服务区不免俗的贴上了“此生必驾318”车贴 极光一路还是很给力的,动力ok,海拔最高到了接近5000,高海拔动力就不如平原那么好,要等转速上来了动力也就上来了。 格聂南线有十多公里全是土路,碎石路,炮弹坑,只能慢慢走,有几个地方快了点吧底挂了下,不过问题不大。最担心的爆胎没有发生,觉得还是换at胎心里要更安心些。 格聂南线90%的路都很好走,就是从格聂镇开始去往巴塘的路就开始有十多公里很难很难,轿车不建议前往,太容易挂到底盘了,见证了无数勇士刮的很惨。底盘高的suv没问题,最好是四驱,有些地方车辙很深,下过雨就很泥泞,四驱更加稳妥。我主要用了自动,碎石,泥泞/车辙三种模式,明显泥泞模式四驱最强,对动力的输出有明显限制,深踩油门也不会很冲,明显加强了扭力,防止打滑,而不是像其他模式一样提高转速,提高车速。 亚莫措根太让人惊喜了,四川海拔最高的高山海子,一个车上去300元,全是碎石路,海拔从两千多一路上到接近五千,往返我开了四个多小时吧,主要不敢开快了,一边是悬崖,又是单车道,还好没有遇到会车的,景点确实比较小众,我们当天从上山到下山就只有三辆车上来,但绝对值得去。

    作者提到的车系:


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