问题是4s店超贵呀!!!其实各汽车厂商最大竟争就是服务,即决高下,也定生死!!
正常保养也没多贵,坏了有质保,事故有保险。易损件又不是每次都要换
4s赚的就是你事故的保险钱 原厂4s买件贵死 保养也比外边贵一倍啊 这是各个车企的套路
@买车不是买祖宗:正常保养也没多贵,坏了有质保,事故有保险。易损件又不是每次都要换
一直对首任车主才有这个质保很不理解,是车不行还是人不行
这个就是告诉你二手车水很深
确实,除了奇瑞没有一家再给终身质保的了。就算其他品牌也是首任车主
终身质保又不是奇瑞一家只有首任车主,其它品牌包括新能源品牌的三电也是只对首任车主终身质保,理论上如果哪家敢承诺换车主后也终身质保的话那就肯定能提高保值率,那为啥不干呢?说白了就是套路呗,先承诺把新车销量卖出去,吃定了大多数人开四五年都会换车的,而且不换车你也得把捆绑来4s按手册保养,要不然质保的终身资格也没了
就是,套路太深,太精了
电车的三电还不包括电池,而是电芯
你不签就完了呗
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