畅谈小踏板神车——UY

#摩托车用车感受雷迪斯and杰特们，你们好，很荣幸能跟这么多车友一起分享我的爱车。 我是北漂一族，来京之前，在老家骑的传说中的跨骑125（无证驾驶，没人管）。进京之后才发现，原来摩托大队可以这么壮观，街车、复古、仿赛、踏板、偏三轮、正三轮，应有尽有，真是长见识了。这才发现一直喜欢摩托车的我原来是小白中的小白。这也驱使我去了解更多的摩托车。 相对了解一些之后，再加上自己的能力预算，看好了GSX250，当然大排更吸引人，但是预算有限，而且没骑过大排不太敢碰。跟同事商讨GSX，由于工作原因，同事都不推荐，让我买踏板。现在流行的UY,AFR,再低点的USR都可以。再三纠结最后定的UY，10500大洋 【坐姿座高】本人身高172，属于腿短那种，刚开始还担心车座有点高，脚不能完全着地会增加挪车难度。上手之后发现我的担心完全多余，适应一天，第二天就能随意操控。所以说身高170以上的，座高问题不用纠结了，一个字：干就完了。车把相比之前骑的车，略微有点低。还好我身高不高，太高的话应该有点战斗姿势了。 【骑行感受】没骑过高档车，万元级别的车，UY车座确实不错。我之前骑的国产五千的车，啥牌就不提了，长时间骑行，屁股跟裂开了似的，而这款车那是相当哇塞，目前单程最远骑行80公里，没有屁股不适的感觉，给个赞。 6L的油箱不算大，但也够用了。说明书提示，油表单闪还剩3L，双闪还剩1.2L，就是说双闪之后还能骑50km，不必太着急加油。之前的用车习惯，看见油表闪就想加油。现在每次加满油把小计里程清零，用来衡量剩余油量，一般220km左右加油就可以，不支大撑的话能加四升多，三十多块钱的油，油耗相当给力，大概2-2.2。 速度方面，个人感觉50-65是最舒服的，声音小，震动小，带蓝牙耳机不影响听歌。超过70以后风风噪有点大，不知道是不是没装风挡的原因。高速上测过极速，没有风挡，不载人，平稳99-102。下坡的话能达到105。提速反馈也很不错，超车加油门速度来的很快。起步不是很理想，等红灯时，被各种街车秒杀，毕竟排量在那。 腿部空间大小适中，但是前面的斜脚踏截面有点断，我41的鞋放上去都得漏出一段，想腿伸展开骑车，就得八字脚踩脚踏（个人感觉这骑姿有点难看）。 车壳密封处理的挺好，由于安装射灯拆过前脸，高速骑行依旧没有异响。防滑胎效果也还可以，雨天60以下没出现打滑的现象。 避震方面前减震略微偏软，泥土路段速度一定要慢，略微有点坑或者石头就会触底。偏软也有好处，过那种磨损严重的减速带基本不用减速。然而后减震还有点偏硬，单人骑车过新减速带颠簸的厉害。后座载人就会好很多，本人有幸驼过一个二百多斤的大胖子，过减速带非常舒服。23款配备防滑轮胎，操控也提升了一个档次，特别是喜欢压弯的车友，放心压，UY的压弯极限是磨护板，而不是轮胎极限。 总体来说，操控性、骑行品质，属于同级别天花板了。 【用车成本】还是那句话，买车不改，不如推下海，本车加装未来之眼射灯（拼夕夕360），护杠（车行送的），盯盯拍记录仪（320），五匹手机支架（车行198），还有一些小零件，屏幕膜，车撑辅助块啥的，杂七杂八的一共大概一千左右。保险1100。上牌4xx（具体多少忘了）。风挡还没装，等冬天了看情况再考虑，个人感觉风挡会影响驾驶。 保养就是700ml的小蓝瓶，官方提示2000换一次，我这工作用车量大，一般一个月换一次，大概3000公里左右。 每个月的花费（平均每天100公里）：油费两天加一次，35×15=525 保养小蓝瓶网购37。 全车落地加改装13000，每月花销560。 【优缺点】优点呢，上面说的差不多了。来吐嘈一下吧。23款UY，更新LED大灯，真不错，不用改了吧。但是事实呢，灯光切线确实好，但是那亮度真不敢恭维。除非你夜晚一直骑30码，再快点那灯跟没有似的，所以加装了射灯，效果真不是盖的。 刹车，刹车，刹车。老毛病，也不知道官方咋想的，就是不改，紧急情况真的刹不住。还好我之前骑的车刹车更没用，练就了安全距离提前减速。刹车对我影响不大 前脚踏空间小，如果长时间骑行，想变换姿势比较困难。 底盘较低，过坑洼路容易触底，压弯容易磨护板。 还有就是后货架，如果打算换铝合金尾箱，最好加装一套货架护杠。我朋友的货架就被压断了。 最后呢，既然看完了，就别犹豫了，万元级别，uy没得说。欢迎加入UY大家庭