凡尔赛三个月亏电两次

蹲一个结果

后续过程

只要市区短途开启停就是这样，维权也没用。启停挂了就是电瓶电量低于30，出于保护电瓶的目的停止使用了。你们这些新手能别买法系吗，就让他破产。动不动就我买法系怎么了，动不动维权，维权个鸡毛，百度一下市区低速用启停电瓶不会吗，什么车系，只要一直低速开启停，加上停车听歌，必须电瓶一半年就挂。

我开车就怕电池不行，因为开的少停的久，电池馈电成了我的噩梦，每次换都得换进口的，后来还加了断路器。你要说法系车电瓶不行，吓得我直接不敢买凡尔赛了

你买的是不是老款库存车，说实话！

为什么三个月会亏电两次肯定是有原因的，加装什么了还是停的太久，我的车大半个月开一次，下车就开引擎盖拔电池，上车就关启停，目前用着很正常

最后是哪里有问题嘛？

你买的是哪一款？库存？

同样问题，刚提车一个月，两次电瓶亏电。售后根本检查不出什么问题，特别提示，停车大灯调到自动模式

应该是加装的一脚踢问题，锁车了还在供电感应，我装电尾特地不装一脚踢的，生怕它突然感应到什么自己开门，另外就是停车监控的记录仪，这个开启长时间不启动车辆也会亏电，还有就是自启停长期使用电池损耗打折的快，我是淘宝买个启停宝，每次着车自动关闭自启停

这个现象与什么牌子的车没关系的，与用车习惯有关，比如停车后长时间用电。

这个要关紧，不然里面的灯一直亮。稍微用点力气拉紧。

电瓶电量不足，通常是点火失败，同时仪表报错，门都打不开的很少。新车更是极少有亏电的，除非是二级市场上摆放了很久的库存车。

我首发的车也一样，最开始是亏电感应钥匙无法靠近自动解锁(那会还没意识到是电瓶问题），后来一次亏电打不着火，一堆报错，搭电到店里检查别的都没问题，大概首保过了没多久启停功能就挂了，不过我一直挺反感启停也没当回事，后来又过了两个保养周期，现在快两年了，这两天又遇到一次亏电，我直接选择换电瓶了，换了个品牌继续观察一下电瓶使用状况。

你是不是灯没打到自动，亮了一晚上

启停功能一直开着就这样

法系车电瓶不能自己动，除非你懂，不能给别人随便搭电用你的车，不能用24小时记录仪除非你换大容量电瓶

在驾校学的是怎样开车，自己买车后还得学习怎么样懂一点车（常识类的），老司机都会认为是电瓶亏电的问题，与车本身的质量没啥关系，更不必惶恐不安。

买的库存车？你这个就是电瓶问题，换一个就行了

别找途虎，找雪铁龙售后，还有不要在城市里开启停，这是国家强要的，但对车并不好，每次上路前关了就行