1300多公里了林肯Z，补充感想

7月中旬提车后发的帖到现在还有车友点赞回复，看来这个车还真是很多人关注，那这次结合1000+公里的体会再补充一些新的感想。首先很多人问，喜提新车，车上配备了什么。 第一个是家人买的香氛，放在水杯位，问就不是顶配没有自带香氛，几十块，清淡的花香味，家人说为了掩盖一下皮子的味道，尽管我从提车第一天就觉得皮子味道可以接受。 第二个，某家充气宝2，问就是前两天突然发现胎压205205210220左前右前左后右后，喷水检查没有发现损伤，行车也没有异常，然后就买了一个，20多分钟研究使用说明到把四个轮胎都补到2.5，然后拔掉的时候速度有点慢又跑一点气变成240240245250，对于胎压问销售建议如果感觉异常赶紧拖过来或者低速开4S检查，目前一天没开冷胎压没变，再观察一下如果又异常减少那就去一趟店里。 第三，作为30出头而且热爱驾驶的年轻人（未接触过性能车，试驾过电车），这个动力对于我来说够用，不过在标准模式下，可能由于换档逻辑等其他方面影响，这个车的加速脚感比较奇怪。 低速时候轻踩加速踏板车走，稍微提速再踩一点也走。速度到60左右想稍微加速加重一点没有，再加重一点开始慢慢提速，这时候大概是60 61 62 63 64 65那种，同时踏板有一点想对抗我继续加速的感觉，但是这个力度很轻微，我再加重一点就可以较为平稳的提速60 61 62 63 64 65 66，因为非专业也没有油门开度检测之类的，我姑且觉得以上都是1/4左右开度的事情。想继续加大到半油门大概不到的样子，发动机降档转速到2400 2600的样子，加速度继续提高就是60616263646566速度快速上升。 再然后从1/4开度加大到2/3油门左右的时候，先较快提速，变速箱和发动机思考半秒，连续降档转速奔4000去，推背感，车快速加速，目测这个开度不弹跑零百大概是9秒左右？ 再之后就是从1/4开度到全油门，这个过程特有意思，也许是我在车速40的时候在一条限速70的车道上，系统认为我是误操作的原因？第一秒，车完全维持当前速度，发动机转速维持，可能车认为我是误操作了。第二秒继续保持全油，变速箱连续降档，转速5000+，脑袋duang一下磕到头枕上，车全力加速。体感比试驾车不弹全油0100感觉还猛烈一些，但是在路上只能一脚踩到限速立刻收油，等首保以后再找地方好好试零百。 油耗:全程平均油耗10.8左右，清零以后立刻去北京二环堵车表显16，清零以后市区匀速9-10，清零以后立刻城市快速路平均车速50是8左右，最低油耗185公里表显6.8，实际加油12.59升，基本同表显。（出发前加到跳枪，清零回来立刻同加油站加到跳枪）路况是40公里匀速市区，100公里高速，30公里非铺装破路，15公里城市拥堵缓行。 其他方面，关于充电口充电速度，闲的无聊，拿一台45%电的ROG Ally掌机，关机状态，在车发动以后接到后排typec口，线是双typec支持百瓦的快充线，行车一小时后充到78%，对比65瓦的氮化镓这个时间关机差不多能充满，速度能接受仅供参考。 另外过段时间准备买个运动相机，绑头上或者挂脖子上录一些沉浸驾驶视频，以后有机会再分享。有推荐品牌么，另外有没有推荐北京周边合法的专业直线加速场地，费用无所谓。等首保以后想跑一次极速，我不信这车极速才220