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    追梦Dr

    小鹏G9车主·车龄半年

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    2023-08-27发布于:小鹏G6车友圈

    755Max+20轮毂改成Pro+18轮毂,最近看车看的头大,尤其是成都车展又杀出几款新车型。看了很多评测,感觉猫哥评测说的挺对的,当下新能源车更新换代很快,就把它当做电子产品来对待。所以既然追求性价比,那就追求极致的性价比,就像当年的小米1代vs苹果,755Pro应该算性价比之王了。 消费降级,预算直接从30降到了23,加上各种优惠补贴还不到23 希望尽快匹配到车吧,别再被各种降价诱惑了。

    作者提到的车系:


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      追梦Dr

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      原价234900,置换补贴6000,选装基金折现(积分)5000,北京市补贴(积分)8000,所以最终是215900,感觉很可以了。

      评论发表于2023-08-27
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      maojordan

      小鹏G6车主·车龄半年

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      跟楼主一样北京755pro真香,盲订755max,周期11周,试驾好几次,Ngp 只能环路用,车多的时候变道让人心里突突,方向盘转的又快又急,力矩方向盘你还得给力扶着,然后就跟他较劲,然后ngp 自动降级,后来7月8号果断改成pro,8月初到店,正赶上大雨,5号才提车。市区我一个人开表显12左右,按实际充电算14出头。充电快才是硬道理,日常20%左右去充电,小桔桩能拉到140+稳定至80%,20分钟搞定。试了一下极狐超充,不适配只能90左右。目前2000公里

      评论发表于2023-08-28
      • 500算力用3年不过时

        评论发表于2023-08-27
        • 北京的8000是外迁补贴吗?

          评论发表于2023-08-27
        • 性价比优势很大,为后期还是建议选max

          评论发表于2023-08-27
          • 不选max会后悔的

            评论发表于2023-08-27
            • pro版对于大部分人来说已经足够用了,且不说自动驾驶二三四线何时能开放,即使有了你能完全放心让他自己开?你还是得全神贯注,甚至比你自己开更累!

              回复发表于2023-08-28
            • 就是高速,max也会好很多啊

              @观风听澜pro版对于大部分人来说已经足够用了,且不说自动驾驶二三四线何时能开放,即使有了你能完全放心让他自己开?你还是得全神贯注,甚至比你自己开更累!

              回复发表于2023-08-28

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