发布作品

    Hi4其他车企不跟进是因为专利么?

    2023-08-27发布于:哈弗猛龙PHEV车友圈

    要是有专利的话,一般这种的保护期有多久啊? L7的1.5t才13万多起步,要是配上hi4是不是能做到14万出头? 希望cc这次定价不要只盯着迪子,人家有先发优势巨大的保有量才能做到1.5t车型接近20的售价。 后来者要足够亮眼才能抢占市场,最简单直接的就是价格了,全景天窗、高级辅助驾驶、副驾屏幕等等都是可以舍弃的,但是电动后视镜及锁车自动折叠这种砍了就是恶心人的小功能希望保留。 搞一个足够亮眼的价格才能打开局面,然后一步步迭代赶上。不然后面迪子更新了后独立悬挂、混动专用车身就一步慢步步慢了。 没有中段走量的车型维系用户基数和口碑,高端高利润产品难以持久

    作者提到的车系:


    • 国服最佳演员头像国服最佳演员头像

      国服最佳演员

      途观车主·车龄13年

      • 车评创作力LV1车评创作力LV1
      • 登录大师LV5登录大师LV5
      • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
      • 持之以恒LV5持之以恒LV5
      • 懂车智多星LV4懂车智多星LV4
      • 内容鉴赏官LV5内容鉴赏官LV5

      hi4有个屁的专利,就是因为太鸡肋所以别人才没人用的。性能不如3电机的4驱,油耗不如2驱,关键是这4驱只是适时四驱,并不是全时四驱,基本也没啥用处

      评论发表于2023-08-27
      • 全时四驱有啥用?

        回复发表于2023-08-27
      • 全时四驱?

        回复发表于2023-08-27
    • 亏电油耗十个油 能被称为混动吗

      评论发表于2023-08-27
      • 你是再说理想吗?

        回复发表于2023-08-27
      • 理想第一个不服,买理想的没人在乎油耗

        回复发表于2023-08-27
    • 卖的不好跟什么,你卖的好才有人模仿

      评论发表于2023-08-27
      • 自己都卖不动,当别人傻?

        评论发表于2023-08-27
        • xlmluo头像xlmluo头像

          xlmluo

          宋Pro DM-i车主·车龄1年

          • 车评创作力LV1车评创作力LV1
          • 登录大师LV4登录大师LV4
          • 懂车评论员LV4懂车评论员LV4
          • 持之以恒LV5持之以恒LV5
          • 懂车智多星LV3懂车智多星LV3
          • 图文爆款大师LV1图文爆款大师LV1

          hi4不管有没有专利,如果真的比dmi好,别说普通消费者,cc水军一个人买一辆数字就相当可观。

          评论发表于2023-08-27
        • 多个电机成本才多2000块(普通3电四驱对比hi4),紧凑以上的车型都可以轻松实现3电机,多2000块的成本算个屁,放suv上更是意义不大,hi4的未来在小型车,换个1档集成p2的ecvt变速箱,加后电机组成小型车的四驱车型,做个市区小耗子,争取搞个ji4版的海豚才是这个技术出路,长城营销和产品设计现在真是一坨屎,比魏总方面真的是差远了。

          评论发表于2023-08-28
          • 130kw电机加电控2000块钱?

            回复发表于2023-08-28
          • 先让你爹比亚迪四驱比两驱多2000块钱

            回复发表于2023-08-28
        • 只是一个伪四驱,有跟进的必要么?其它车企没有真四驱?

          评论发表于2023-08-27
          • 怎么就伪四驱了?真的了解了吗?亏电也能四驱啊。

            回复发表于2023-08-27
          • 说说啥叫伪四驱?

            回复发表于2023-08-27
        • 十来万家用车四驱本来就是伪需求,同价位可以当噱头来做宣传,你要拿这个当卖点让消费者多掏钱,我比比亚迪多这么个玩意所以贵点,那对不起没人买账

          评论发表于2023-08-29
          • 问题是比亚迪比长城贵呀,配置动力都没长城好

            回复发表于2023-08-30
          • 等你下雪天跑一下就知道需不需要了

            回复发表于2023-09-02
        • 这个没有专利,这个专利有也不是CC的,这个电机厂商的,启发一体电机,调整自家的变数箱逻辑就行了,你们不会认为真是有什么很强大的专利吧,谁都可以做成4驱的,是有没有意义的问题,明显CC告诉了大家,没卵用,比亚迪又比这个更强的进化版DM,最终还是没放出来,丟会鱼池了,发行了DMi

          评论发表于2023-08-28
          • 那个,你的车有倒挡么?倒挡应该都没有专利吧。。你如果不明白我再说什么,那就当我没说

            回复发表于2023-08-28
          • 恭喜你,你就是三楼楼长。

            回复发表于2023-08-28
        • 艹,评论区的喷子纯粹为了抬杠而抬杠,理由五花八门。要不你们打一架吧。

          评论发表于2023-08-28
          • 如果没记错的话实用新型专利10年,外观专利15年,发明专利20年

            评论发表于2023-08-27
            • 前单档直驱+后电驱的专利在沃尔沃手里,前两挡直驱+后电驱别人看不上,直驱40km/h就介入,发动机根本没进入高效区间,直驱比别人增程油耗还高,纯粹是三电垃圾的产物,傻逼才买

              回复发表于2023-08-27
          • 14-17相信月销5万

            评论发表于2023-08-27
            • 后边加个电机专利?比亚迪比它早吧!前驱动电机当发电机用专利?奇瑞比它早吧!

              评论发表于2023-08-27
            • L7起步价什么配置?能买?

              评论发表于2023-08-27
            • 我更愿意相信,长城没有带发电机的4驱的专利,被迫选择取消发电机,用驱动电机发电。

              评论发表于2023-08-28
              • 像领克08那一套系统把一个电机移到后桥上和这套系统就很像了

                评论发表于2023-08-27
                • 有专利,但也不因为是专利,目前人们并不热衷于四驱,所以,上这个hi4也没什么用,而且,双电机四驱和三电机四驱比,差了随时可以增程补电,但是价格差1w左右,所以,你会怎么选。你可以理解为hi4是对市场的妥协,销量不好没有亮点,所以只能打价格,所以就发明了hi4双电机四驱,但是吧,这可能也是长城最后的倔强,suv,就应该四驱

                  评论发表于2023-08-29
                  • hi4前置电机也可以靠发动机带动补电

                    回复发表于2023-09-01
                  • 对,但是有人测试,补电的时候20以下速度发动机不能直驱,要是这样的话,就属于没有四驱了

                    @小小杜吖hi4前置电机也可以靠发动机带动补电

                    回复发表于2023-09-06
                • 我感觉骁龙是吃亏在外观上

                  评论发表于2023-08-28
                  • 等专利一过,都成3电机或5电机了

                    评论发表于2023-08-27
                    • 有人说未来电车真的形态就是5电机,四个轮子一个轮子一个电机,然后absesp啥的专利都能绕开,套个轿车壳子就是轿车,套个suv壳子就是suv

                      回复发表于2023-08-27
                    • 现在已经做到轮边电机,一个轮子一个电机了。下一步是轮毂电机

                      @雨落花开化名有人说未来电车真的形态就是5电机,四个轮子一个轮子一个电机,然后absesp啥的专利都能绕开,套个轿车壳子就是轿车,套个suv壳子就是suv

                      回复发表于2023-08-28
                  • 应该没有专利,比亚迪在f3dm上就用了

                    评论发表于2023-08-27

                    回复楼主


                    前往