2023-08-27发布于:凯迪拉克CT4车友圈
我觉得ct4可以出个旅行版,把后排空间搞得稍微大一些,最大的短板补上,同时旅行车、后驱、2.0t、8AT,价格合适,这在中国市场独一份,可以占领一部分市场!
参考沃尔沃V60
V60前驱车,而且后备箱容积在正经的旅行车里差不多垫底了,没啥好参考的。
进口车成本还是要高一些的
CTS旅行版:我倒是有,可当年也没见你们多喜欢啊!别光嘴上支持,倒是实实在在掏钱买啊!
当年也贵呀
bba的轿车贵也有人买,甚至二线豪华品牌的轿车贵也依旧有一波人买,为什么一到旅行版就卖不动了?归根结底还是没有“旅行车文化”
@用户4021876681919:当年也贵呀
我觉得ct4要停产了
我倒是希望早点停产
之前曾听说凯迪将全力发展新能源,ct4将不会有下一代
@大脑袋乔治:我倒是希望早点停产
这本来就小了还弄旅行 你看a4l和avant 迈腾和蔚揽 大多数旅行车都是标轴 提升后备箱空间 很少有后排空间大于轿车版本的吧 除非本来就很大v90cc a6avant这样的 要后排空间买ct5就好了
说到点子上了。ET5T这种就是旅行车的奇葩,V60其实也不正经,后备箱和10万的蔚领比也是弟弟。
对啊 我甚至觉得et5t还没荣威ei5看起来纯 之前看到真的有人改ei5帅的一塌糊涂
@剑胆御风:说到点子上了。ET5T这种就是旅行车的奇葩,V60其实也不正经,后备箱和10万的蔚领比也是弟弟。
CT4往小了做 出个两门 CT5整个旅行版可以
别闹了哥,正常的车都卖不出去,还出啥旅行版
GT4
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