纯电小黑子用车分享心得

因为自己每天上下班通勤来回要90km多，每个月油费最低1500，所以前不久买了一台黑色低配小海鸥用来上下班。接下来我会分享一下自己的购车经历和用车经验，也欢迎给位车友或者潜在车友到评论区里分享你们的想法 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 平时开着12款的本田CRV上下班，2.0自吸+5AT，平顺性没得说，上下班用黄金右脚，大部份都是铺装道路，油耗能干到8个，但已经是最极限了油费一个月1500打底，后来就想着购置一台10w一下的小电车代步，之前海鸥没上市就等着它了，所以有购车想法之后马上将海鸥列入试驾候选清单。 💰费用明细 73800+1000+4500+2520延保（送些垃圾枕头+2次保养+垃圾贴膜，后面越想越觉得自己冲动消费没再磨一下） 🧮选车对比 自己预算范围内其实有好几款：10w以下纯电小车：缤果、海鸥，15w左右增程：深蓝S7，银河L7，零跑C11。 首先家这边缤果海鸥都是有展车，所以第一家先到了缤果，试驾之后觉得就一般般，而且普通款不带原厂中控屏实在太没诚意了，所以草草试驾完就去比亚迪了。去到比亚迪，登记完等了几分钟就去试驾了，试驾车是高配的，我身高180，调到自己舒适位置后让朋友在后排感受，还有3指左右，朋友说还挺OK，比缤果坐得会舒服点，值得一提的是这家4s的试驾路线还是比较综合全面的，有国道、城区、上山下坡（得益于它店的地理位置），所以这次试驾能够比较全面地了解车子在不同路况的表现。试驾感受：比起缤果，海鸥给我的感觉是整车更加沉实，速度起来之后方向盘会变重，提升了驾驶信心，因为自己也经常泡论坛b站（算是半个“懂车帝”吧哈哈哈），所以在这仅有的试驾路段上，我把自己平常开车能遇到的普通情况和紧急情况都模拟了一遍（已经提前给销说了我的试驾会比较极限）。 试驾部分主观感受： 1.低速市区工况：开eco模式就够了，电门相对沉一点，速度反应前半段会比较平缓，但如果有紧急情况的话深踩一下，还是能爆发出它本有的动力的。方向盘会比较松，会有点不习惯。ps：eco模式不能达到130km/h，要normal贺sports才可以达到。 2.中高速国道工况：开normal模式，电门更加灵敏，当速度快速提高的时候，会感受到方向盘变沉，整车感受会更加沉稳，动力输出跟脚。 3.上山下坡：三个人，空调最低档，风速4，normal模式上山无压力，朋友坐着也觉得车子上山动力充沛。下坡路段，鉴于165的轮胎，弯道不敢太极限重刹车（安全第一），有需要的朋友后期可能需要换185胎宽会比较稳。 4.中高速紧急变道：做这个模拟主要是因为我上班的路上大部份是国道，两旁都是村庄和货车，时不时会有意想不到的情况，所以模拟这个情况是很有必要。我当时开的sports模式，迅速提至110km/h左右，提前观察左后方无车辆后，紧急变道到左边，得益于超一吨的车重，整个变道过程车子没有我预想中那样飘，还是挺稳的。（这也是我认为海鸥给到我的惊喜）。 就是这一次试驾，让海鸥的优先权排到了第一。再说说为什么我后面没考虑上面提及的增程车了，其实我一开始买电车的出发点就是代步，但是后面家里人说我这身高开着小车不好看，所以让我买suv，我自己也习惯了suv的舒适和通过性，所以当是也考虑了一下suv的，但试驾海鸥之后，它比我预想的要好很多（我一开始是不看好海鸥的驾驶感受的），所以就觉得买台便宜的电车当过渡，等几年后技术革新了再考虑买suv型的新能源车。 ✏️新车初体验 新车上牌，所谓上牌员没过来指导，搞得我选号出现了一点状况，这也是让我很气的，收了1000所谓服务费，啥服务没有，纯赚！要不是我怕以后去保养时拉黑我，我这真的想退了保险自己买，返点都不给我四儿子赚！请各位车友购车时候，上牌时候一定要硬气，无论你是全款还是贷款，你都是老板，要保持好上帝心态！ 其他的话，我上多多买了一大堆车品（购物欲比较强哈哈），分享下几个比较实用的： 1.增加低音蜗牛喇叭，原厂喇叭太滑稽了🤪 2.扶手箱分层，原厂点扶手箱太深了，分层会更好 3.主副驾座位下储物箱，充分利用空间，可以把雨伞，矿泉水等放进去不会滚来滚去 4.TPE包门槛脚垫，tpe材质母婴友好，原厂送的一股味道 5.尾箱储物格，把尾箱下沉的那部份分格子放工具，上面再有一层盖板，超实用 6.4儿子送的膜不要贴！！！几乎就是手机高清膜的作用，合作的店还会叫你加钱换好的，身边太多朋友有经验了，所以我直接没去，然后在海鲜市场买的龙膜尊翼系列，包安装680元，前档冰蓝，其余深黑色，隔热效果挺不错。 💔爱车吐槽 原车卤素灯很弱，就算不换led，也想换个欧司朗的卤素灯泡，但又要拆前杠，这对于喜欢diy的我来说真的烦。至于影不影响三电质保，请各位有换灯经历的彦祖们在评论区分享一下！ 其他有待进一步使用发现，谢谢大家！