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刚过十万公里爆缸了
2023-08-25发布于：马自达CX-5车友圈
2017款CX-5 2.0，2018年6月上牌，2023年8月12号在高速路上爆缸，里程十万零四千公里。从广东四会拖车200公里到广东东莞寮步4S检查发现，大瓦螺丝断裂，打穿缸体造成漏油。 由于这个事情的发生，导致仅开了十万公里的发动机就要大修，并且花费了将近两千的拖车费，还要将家人从肇庆高速服务区接回东莞家里，搞得我一家身心疲惫。 4S拆开发动机后检查得出的结论是“由于中缸螺栓断裂导致打穿缸壁导致车辆漏油”，因此我向4S提出更换发动机和赔偿拖车费的要求。 经过交涉，4S只同意免费更换中缸和其他受损件，并且要我签协议，说明发动机免费维修是出于提高客户满意度考虑，之后不得再向4s和厂家再要求其他赔偿！ 通过网上查询得知，马自达大瓦螺丝断裂导致发动机损坏不是个案，从2020年开始就有车主遭遇这个问题，也有车主把断裂的螺丝拿去检测，结论是“氢脆延迟断裂”。汽车发动机螺栓，为什么仅仅是行驶十万公里，而且没有受任何外力的情况下就断了，是不是质量问题？这个问题延续这么多年，为什么厂家没有一个说法？ 📍我要投诉
作者提到的车系：
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可以向车质网反馈一下情况，同时看看有没有更多类似问题存在。
评论发表于2023-08-26已经反馈了，在我前一天还有一辆昂克赛拉车主也在上面反馈一样的问题。
回复发表于2023-08-26从2019年就有阿特兹车主遭遇这个问题，后面几年陆陆续续有好几十例，昂克赛拉，cx-5都有，直到2023年8月仍有发生。
回复发表于2023-09-09
好像都是2017款
评论发表于2023-08-26网上搜一下便知
回复发表于2023-08-26新款的应该改进了吧，新款的没见有类似情况发生
@快乐雪梨0Z0：网上搜一下便知
回复发表于2023-10-03
我也二代cx5，2021款，有点害怕，遇到这种事情确实糟心维权也麻烦，出保修了，4s还给修吗？感觉马自达4s那尿性，困难
评论发表于2023-10-05这个还真不知道能不能给修。我的可以免费维修，昨天有个广州车友联系到我，说他的17款cx-5在10月1号也是大瓦螺栓断裂爆缸了，他是2.5的，16万公里，4S不给免费维修，说是出保后没有在4S保养，现在还在争取中。
回复发表于2023-10-05可以避免 很多人 换了螺丝 一套几百元
回复发表于2023-10-06
没坏的能不能把这个螺丝换了
评论发表于2023-08-28召回费事费力费钱还影响口碑，坏一个修一个多好。
回复发表于2023-08-28等坏了再换，是要消费者体验一次爆缸的危险后再换吗
回复发表于2023-08-28
被颗粒捕捉器劝到马自达，又被这个毛病吓退
评论发表于03-13个案啊。
回复发表于03-13也不算，网上有很多，且车本生销量也不高，所以比例似乎也不低
回复发表于03-14
准备上手-5，看了你的遭遇，果断放弃，买其他品牌
评论发表于2023-12-24不懂就问…不是三年质保过了.！厂家、4儿子都不会管了嘛？为啥还可以免费维修呢？
评论发表于2023-10-05我是老款的12万公里了 不知道会不会突然断
评论发表于2023-10-06
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