2023-08-21发布于:哈弗H5车友圈
15.78的顶配,不知道都顶啥了:座椅加热要加钱,L2辅助驾驶要加钱,锁要加钱,这些都不装上还算顶配?除了个大壳子,还有啥? 不过这也不能全怪CC厂家,说到底我还是穷,总想少花钱多享受一点儿,可能会有人说,这个价格没竟品,有大梁,四驱,5米多长,2.0T,8AT……我认同,可不是天天出去野的,大梁、四驱不一定那么重要;5米多长,我也不是天天拿这个车拉货;2.0T,8AT的车15万左右的不少,所以我觉得还是留着这么好的车给真正需要它的人买吧,我就不凑这个热闹了。 祝CC厂家越做越好!祝新H5大卖! 再见,或再也不见!
这个价位确实定的有点偏高,配置支离破碎就是个大壳子了,先不说小马大车的油耗,就说这车还真从h5那里遗传了2点, 1小脚245/60/18,你想买胎你找找吧就和10年经典老5上18圈一样235/65/18,一样的身影啊原来传承在这里还有 2差速锁,还是那个饱受诟病上伊顿自动锁换了个叫法这回不说自动了叫机械试了 电子手刹为了拉卡和坦克等的差距阉割了物理按键我草这个是影响安全的呢坦克系列咋不阉割呢,
电子手刹?我开了一年,一次都没用过
245的胎宽还是小脚?
洗洗睡吧!等它价格下来再说。本来还想看看柴油如何,都不用看了!工作回去就去提虎9了。起码安全配置,舒适配置不比这个低。
我也看上瑞虎9了!四驱 cdc悬挂 安全配置到顶 内饰做工碾压 8at
奇瑞的车其实性价比特高
还好我前一段时间把它给退了,净给我玩阴的,直接提了一辆豪越l,上顶配他不香,优惠力度还大,座椅加热通风都有,置换补贴还少了几千块
你好是算上置换补贴14吗?
是的
本来这个价格,还算可以,不算高,也不算便宜。 但是2023了,CC的市场份额少了好多,他的SUV地位没了,竞争力下降了,还继续这个定价就尴尬了。 要想重新崛起,就得低价高配,发挥CC自身SUV装配等的优势,以价换量,把产值重新做大,量大了成本就下了,利润就出来了,就有钱去继续开发了。
亏卖有利润吗
连着三四个月销量还行,份额没少,没突破罢了
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