比亚迪汉EV，重大事故

诶，用你的事，我也想说说，我的小学同学，玩的非常好的死党，性格比较野，喜欢开快车，毕业后买了一辆比亚迪汉，100码撞护栏上去了，也是一个气囊没弹，但是就没你这么幸运了，当场人就没了，诶，提车前我劝过他的，但是买啥车是自己的选择，比亚迪气囊不爆从这家车企成立到现在一直都有，祝你的女儿早日康复

比亚迪不弹气囊，不是个例。 比亚迪汉EV懂车帝前两年测的时候，不弹气囊，无法开车门，两天后自燃。

比亚迪的配置就是看看的，有没有用是另一回事，这么严重没弹出来真的过份了

心疼车主，希望车主女儿能尽快康复，大难不死必有后福

比亚迪老总出来给说话

以前看过一个合资车事故，也是侧面撞击，没有弹气囊，官方解释说没有撞对角度。当时觉得真滑稽，没想到我自己车也是这个操性，比亚迪无耻车企！我也是一个女儿的父亲，希望你的女儿能逢凶化吉。虽然我也算半个比亚迪车粉，但遇到实实在在的问题，也必须硬锤比亚迪，支持楼主维权！！

祝愿楼主孩子尽快康复，另外也给你提个醒，别全指望车内的安全措施，那些都是给成人准备的，安装安全座椅很重要，小孩的身体不适合给成年人设计的安全气囊和安全带，出事故反而会造成二次伤害，这也是为啥好多车上有关闭安全气囊的开关，我家两个小孩从小都是安全座椅，哭闹也不要理，慢慢习惯了就好。

首先希望车主女儿能早日康复。 其次图片来看，车辆这个样子了还一个气囊都没爆肯定是车辆问题，要追究到底，投诉上去。

不要买比亚迪的车，偷工减料，品控堪忧。 合资车虽然内饰不行，没有大彩电，大沙发，但是品控这块还是占优的！尤其是百年车企！什么是品控，就是发生问题的概率！ 比亚迪上市混动，电动车型为抢占市场，太急功近利了，没有做好充分的硬功夫，不是一个踏踏实实沉下来做车的企业！ 比亚迪的员工工资多少，有多少员工多少人好好给你打螺丝，安全气囊的插头🔌给你装好没有，鬼才知道！

这个必须给一个解释。 祝孩子早日平安出院。

愿小公主早日康复

车都撞报废了，这样重的撞击，安全气囊一个都没出来，那些东扯西扯的人呀，想带偏节奏，掩盖事实真相，甩锅给受害者，你们良心能安吗？我的天呀，居然还有人说比亚迪的车便宜，售价都快赶上进口车了，比同级别的合资车都贵，他可是纯国产，没有高昂的关税与运费的，还有国家补贴，比亚迪到底便宜在哪了？是视人命如草芥的便宜吧。

我认为作为普通人，挺同情普通人车主的。尽管我买不起，我也看的出车主女儿受伤严重。我看到了，非常痛心。祝福你，陌生人。但是，你可以不要把比亚迪车和别克车的车损照发出来，不然有些人会觉得比亚迪变形损害小的多，反而觉得如果反过来应该受伤更严重。还有你也不应该把，这么身高不足1.5米的幼儿，应该按法规使用安全座椅才能坐车的。这样，你就不会被人发现你有违反道路安全法的行为。还有做为车主，你有使用安全带，你受伤的程度很轻。这不是一个获取同情的好办法，你应该也是一副伤势严重，几次病危最终转危为安了。儿童还是坐后排，你应该突出你有给这么点高的女儿系好安全带的照片。但是要修一下图，因为这么多后排儿童根本不够高，安全带会勒住儿童的脖子。最后，还要说一句，你应该要投诉一下所有有侧气帘的车厂。因为，为什么，汽车法规只规定了质量三包？为什么不能规定所有车厂，都应该保证汽车碰撞后，安全气囊必须要起作用呢？就算车祸的种类繁多，但是也可以用法规来要求，必须做到嘛。不要只批评比亚迪，这样会导致别人觉得车主，心胸狭窄。应该，以为人民服务的名义，拉上所有车厂！所有车厂都应该，强制保证任何碰撞下，都能安全气囊弹出。这样，就能完美的把比亚迪踩下去，使得本来应该事故车主承担责任的情况，变成了比亚迪来承担责任。这样就可以让你女儿变成你的摇钱树，发挥一下利用一下嘛。对了，一定要记得，好好修图，回避问题，逃避责任，推卸甩锅，装扮可怜，道德绑架，多多益善嘛。反正一本万利，输了这就是网络上的事，没人会追究责任。赢了，那就是一本万利。多好，多么美好的事。

心疼车主，希望车主女儿能尽快康复，大难不死必有后福

传感器应该是在车门位置，对向车的撞击应该是超过绿化带或中间的石码后撞击汉的玻璃车窗位置（车主图片也是显示车门下面的防撞钢梁，也应该完好无损），这里应该是没有传感器，对于这里的设计合不合理是一回事，我这位置其他的车型应该是也没有传感器！

买车最好还是得买全球车型，至少是通过世界上各国法规标准的，致命问题或者重大安全隐患几率会降到最低，像BYD这种国内爆款短期多款匆忙上市，海外尤其是法规相对严苛的欧洲日韩（美国是zz因素就不算它了)根本不上架销售的车型，以及中国特供的别克gl8，大众宝来这些慎重。买车也不能过于追求性价比，车企利润总有个底限，多给的总得从看不见的地方找回。

看看虎扑上是怎么说的

可能没装气囊吧

宗教产品！远离迪子，安全第一

合着安全气囊传感器是要被撞到才会启动的？那照这么理解，车门甚至车身得遍布碰撞传感器才行？设计的原理不应该是车门受到一定的撞击，传感器接受到变形应力到达某设定值就触发弹出气囊吗？还有讨论安全气囊维修更换费用的，我也是纳闷了，这种严重的碰撞一生能碰到几次，又不是轻微追尾刮擦得小事故，这种情况不弹出安全气囊，非得等被撞扁或者滚落悬崖才弹出吗，那个时候弹出的意义基本可以忽略不计，就是这种情况下才是安全气囊发挥最大效果的时候。还有喷不坐安全座椅和系安全带的，孩子进ICU抢救的情况几人经历过，出了这样的事情没有人比家长更自责、更后悔的，抖什么机灵。另外，即使没有系安全带，正常弹出安全气囊也许会减少一些伤害，也许这样的惨痛教训难道只让受害者家属去反思？于情于理于法都无法让人信服。