服了，真流弊…

极氪硬是世界公认的，深得沃尔沃真传，但缺点太多优点太少，注定销量差。 一，没有混动就算了，也不让领克出个混动版。 二，不是800v也没有双枪快充，充电慢得一匹，极充也不是每个城市都有，超充慢得一匹，小鹏800v+3c电池充电贼快。 三，不搞个单电机，不出过道7座版，第三排也没有isofix接口，第三排座椅也不能往前调节。 四，价格贵得一匹，就不能去掉空悬拉低一下售价？你以为个个消费者都喜欢空悬？空悬维修成本贼高。

我之前的破东风一样的追尾半挂，也是右边A柱救命

从半挂情况看，这个半挂车应该是梁山生产的可能性比较大，从装毁的部位看这台半挂车底板不到2mm厚度，算上负差估计也就1.8MM，后边梁折弯件结构，且无加强荆条或其他类似结构，属于典型的轻量化车身，且材料估计最多就是Q345，甚至可能屈服强度都达不到345水平

好车，装成这样都觉得不是什么事故，安全气囊都懒得爆

质量确实还行，但是，如果有高阶辅助驾驶，你根本撞不上去。。。。早就紧急刹停或者避让了，根本不会出现这么惊险的情况

我不知道大家选车的标准是什么，我的标准是：1安全，2颜值，3配置，4预算，5品牌！以数字分主次！

看了很多评论，我想说的是，各类事故大家都应该见的不少，这起事故摆明了这车的质量与安全，承认事实不难，既使再难，它的安全摆在那儿也是不容否认的事实！

确实够硬，副驾的安全气囊去哪里了？

009这一撞，憾动了友商的魂魄，公关部连夜紧急部署，水军连夜开始行动，谁是总指挥？

是否有日系品牌前来迎战

纯电车就看两个品牌，极氪跟蔚来

开始修了

要是十多万的日子车送命车就g了，之前朋友结婚快到家了，一台思域下匝道被一台风神a60顶了一下撞到护栏翻车车顶拍地（车速50多，我也不知道算不算快），我朋友说结婚高兴做个好事就把车队停旁边我们帮忙把车翻过来，车顶和机盖一样的平，里面四个人当场没了三个（有个人的头都只有半截了）帮忙之后酒席都没吃我就回家了（没胃口了），奉劝各位，十多万的日系千万别买就是个送命车，车子比同级别的标致、国产什么的轻四五百斤，想想都不可能给你轻量化，只有钢材强度不够，我不是说爱国，有钱贵一点的日系还是不错的。

换成埃尔法副驾头没了

这个副驾驶要是有人，我觉得他短时间不敢做副驾驶了

货车屁股钢板L型，增大了接触面积，没吹的那么神

如果此事故副驾驶坐人了，真得祈祷选车时选对了。看到此场景，什么车机，异响；什么风噪，胎噪等都不是事。

好像看着半挂被洼进去的都是车皮，正好红色杠梁错开了直对橦A拄。是不是呀

硬核道理，选车就是要安全首位，其他都是次要的。我这话一说有些喷子怕是要说了，买车又不是为了撞的。是没错买车不是为了撞得，但是你能保证车辆在路上行驶就一定是安全的不出事故吗？不喜勿喷

这照片看了不下十次了，怎么一直有人发？这A柱是牛！新能源们吹的高等级智能驾驶系统，纳米波雷达，N个安全气囊等等高科技配置，怎么都没人提？按道理，那么多牛的安全配置，应该主动避免这样的事故才对。