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ES6试驾体验分享:双电机是硬伤
2023-08-16发布于：蔚来ES6车友圈
上次试完蔚来ET5t之后，才发现接待我的居然是小牛说车同款销售，蛮巧的嘛！这次借试蔚来ES6的机会，顺便测量下当事销售的心理阴影。 静态观ES6, 漆面、灯光配置延续蔚来一贯高端精致，依然没有后备箱。作为换电车，空头部空间和小鹏G6等电池底盘一体化技术的车没得比，但也算充裕；副驾没有手套箱是个遗憾，很多人把手套箱做密码箱，放一些略有隐私的东西；内饰上， 蔚来的内饰，我愿成为车中宜家，精致不豪华。超纤绒顶棚免费送好评，包覆皮质摸起来并不顺滑差评。 动态感受这次我觉得在产品力上蔚来成了！一个词，舒适！座椅很赞，方向盘很轻，虚位也有，底盘调教极其舒适的同时，suv的晃动感也克制的十分完美，搭配舒适刹车和极佳的NVH，在市内温柔的开他你真的会忘记你在出行，试了一个小时完全不觉得疲劳。 说实在话，这个车我真的不想深踩电门，因为它太舒适，以至于你完全不希望电车迅猛的加速感打扰，白搭了双电机。 这辆车最好的用车场景是，每天下班，带着一身疲惫，让糯米打开座椅通风和按摩，手搭在车窗托着腮，跟着车潮，悠悠的开回家。 如果我是产品经理，我的产品定义是，蔚来ES6售价33.8去掉双电机2w，去掉电吸门5k，去掉激光雷达1.6w后售价29.7, 同时增加女王副驾8k，增加舒适享受9.5k，增加nomi4.8k后价格为31.9，直接干理想L7！(虽然我依然觉得理想看得见，摸得着的地方豪华质感吊打蔚来)
作者提到的车系：
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你说理想比蔚来豪华？！
评论发表于2023-08-17人家说的是看得见摸得着的地方呈现出来的感受
回复发表于2023-08-17那也不太行啊，理想的车只能说舒适哪哪都软，和豪华不沾边
@雪峰27649881：人家说的是看得见摸得着的地方呈现出来的感受
回复发表于2023-08-17
双电机不可能去掉，蔚来主打的就是全系双电机
评论发表于2023-08-16我知道期待阿尔卑斯
回复发表于2023-08-16有戏
@刘慕孝：我知道期待阿尔卑斯
回复发表于2023-08-16
还好你不是蔚来的产品经理，不然要倒闭了都双电机你以为只是为了加速？双电机四驱让行驶更稳，蔚来一直坚持双电机就是怕单电机动力受限出问题，双电机的话一台出问题另一台也可以正常工作。
评论发表于2023-08-17比亚迪一半销量是dmi，都是单电机，有多少是因为电机受限不能用的？
回复发表于2023-08-18至少有案例
@用户1911323619254：比亚迪一半销量是dmi，都是单电机，有多少是因为电机受限不能用的？
回复发表于2023-08-23
那你直接买L7就行了，没必要把另一台车逼成L7
评论发表于2023-08-17今天我同时试驾了理想l7空悬版和蔚来es6，我想说es6比l7舒适些。陪同的朋友夫妇也说蔚来舒适度好
评论发表于2023-08-20你们应该没有180以上的。 我挺喜欢蔚来的，但蔚来对高个很不友好。
回复发表于2023-08-22
没有激光雷达我就不买了
评论发表于2023-08-17续航大短，以后要700km的续航才能大买！不信走着瞧
评论发表于2023-08-18你为什么不直接买特斯拉呢单电机、后备箱、没有电吸门、没有激光雷达，你想要的他都有。有时候遗憾并不存在，只是你找错了厂商。
评论发表于2023-08-17他就是想说特斯拉才是他的菜
回复发表于2023-08-17我感觉也是，找准自己的定位，才能没有烦恼。
@璐璐熊熊：他就是想说特斯拉才是他的菜
回复发表于2023-08-18
你硬要他减配降价是不是因为你预算不够？
评论发表于2023-08-17
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