新能源汽车（电动）应该大力提倡吗？

发达国家有个规定说，制造及销售电动汽车的厂家要负责以后报废电池的回收与拆解，以免污染环境。否则，就会受到制裁，这也是西方发达国家不大发推广电动汽车的重要原因！

1.续航问题，车速上去后，电转动能比例在下降，后续可以通过新加变速箱维持比例，但加了变速箱意味着成本上升和顿挫感受。2.电价无解，过去的电价是优惠后的价格，近期只是部分地区解除优惠和补贴，并非暴涨。3.能量守恒定律，把那么多能量储存在那么“小”的空间内，肯定需要保护。比如，烟花和炸弹，单个被引燃，释放的能量不同。4.电动车车企可以适配，为车辆其他零部件降低品质，降低成本，就以车辆五年寿命目标设计，到期强制报废，进而推进流转效率和降低购车成本。打击买车占位不用的收藏分子。

再说一个重要原因，现在电价是二级市场定价，类似于大宗商品买卖，企业打包买走，再转手出手，所以需要提高用电量，电车正好切合，但总要有人买单。所以早晚会收割的。

你有个思维上的误区，或者说你把因果弄反了。不是因为电车好国家大力推广，是因为国家需要大力推广一种储能基础设施，最好零成本就能把风电，水电，太阳能这些新能源发出来的电存起来，这个需求电动汽车正好能满足才大力推广的。因为它对于国家来说成本低啊，储能设备也就是电池都是车主掏钱买的，不能国家投资。有能有效调节用电量的峰谷，一个谷电电价低车主自己就晚上去充电了这才是国家推广的真正逻辑。

核心问题是我们国家需要发展，走自己的高端技术路线，但这样肯定是欧美发达国家不愿意看到的，毕竟走高端比低端赚钱更多，抢人生意如同杀人父母，今后面对他们的封锁越来越多，国家不可能不早做谋略，原油进口是一大软肋，必须得未雨绸缪，后续其他的也会跟上。

冷知识： 1，其实世界上石油储量足够再用3000年以上。 2，全球变暖导致海平面上升。如果保持当前的势头，到本世纪末全球平均温度会上升2度。许多沿海地区会被淹没。但寒冷地区会变得温暖。全球地缘格局会发生变化。

原因简单，我们大力推电车是因为我们的燃油车太次，在车界没有话语权，电车若发展得好，会与燃油车抢蛋糕，抢得多的是今后有机会成老大，至于排放，哈哈，好像这个星球不光是我们有海岸线吧，真涨海水了，美国日本先完蛋，照专家的说法，不久的将来，谁地势高谁就是老大，既然如此，现在打仗的目的应该是首要的把地势高的地方占为己有，抢石油有个屁用。

环保就骑雅迪，所以根本就不是环保问题

这次湖北高速的冻雨冰灾，好多电动汽车趴窝动不了，车主只能呵呵了！