家里不能安装充电桩或者没有方便的充电桩用，如果不追求极致的动力，不建议买T8，其实B5的250匹，一般也够用了。如果追求动力，那就没得说了。另外说油耗，由于可以动能回收，就算不充电，T8的油耗也比B5稍微低一些。因为有电池的存电，在低速跟车时的舒适度也比油车要好。总之，不差钱，喜欢动力，选T8没毛病，否则选B5.

如果对绿牌有刚性需求，有无家用充电桩无所谓，当油车开也非常划算，T8的高配置就值几万，比如动力，音响，低盘升降，抬头显等，有机会还可以用公用充电桩。

看你追求，喜欢动力，那就T8，没充电桩，就保电开。如果要省费用，T8不合适，没有家充的T8更不合适。

偶尔充一下，平时当油车开，享受绿牌政策，享受油车给不了的动力，主要还是看钱包。

咱俩一样，小区地库不让装，只能在地面公共充电桩，好在物业给力，不让油车停，每次回家都能充上电。

有私桩，选择EX90或T8；无私桩，选择T8或B6/B5/B4/B3。

其实T8不充电一样能开，本身发动机也能充电，我觉得真要喜欢能上，毕竟T8的机头可比B5牛逼多了

没桩还是油的吧，省心省事还省钱

没有家充，无法体会T8全部魅力，建议B5更纯粹。

重要的事情跟你说三遍，没桩别买T8，没桩别买，买桩别买。油电才是最完美的T8

有电没电的差别，就是发动机声音

不建议，没有充电桩，想体验新能源的话，买纯电，每周末去商场充一次足够开一周了。