一个冷知识，最早2008年的比亚迪F3 DM其实就用到了和如今DM-i类似的双电机串并联插混。十多年后，伴随着发动机效率提升，电池成本下降，DM-i帮助比亚迪在新能源车领域大杀四方。 长期主义的比亚迪，获得了丰厚的回报。8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。截至目前，比亚迪拥有11个研究院，超9万研发人员，研发总投入超千亿，现在平均每个工作日递交19项专利申请，获得15项专利授权。坚持技术创新，比亚迪把这六个字刻在了骨子里。