什么叫格局

还把C位给别人了

比亚迪意思是暗示一起抢合资和国外市场，大家不要内讧

真正的格局是给车降价，给员工涨薪，给天刷火箭。

真正的格局是把车质网投诉前5名的车问题全部解决了

这是什么格局？拉人家入伙，用国产之名强行绑架，然后老子都卖500万了，谁才记得老二是谁。老子第一就是国产！

这是哄BYD的，猫哭耗子偷油，还一个二个格局，没有特斯拉，这些车企分分钟联合起来拿捏中国老百姓，无限消费老百姓的爱国情怀

这是营销，不是真正的格局。真正的格局是切实解决问题。在真正的格局面前，营销是小术。

想坐“民族品牌”的头把交椅而已。说白了还是在玩“爱国”营销。

自己给自己当和事佬

偷油迪有格局？

爱国营销，国家是神圣的，搞商业宣传为什么带上中国二字？？？

这不叫格局，叫耍心眼。还有哭戏演的不错

格局就是起哄报道了，该领取救济金就领，当台子上买其他牌子消费者能领情，除非迪子也给他们换电池。

格局个屁 这就跟春秋战国时期诸侯会盟一样 想当大哥

比亚迪这是把他自己当成老大哥了，让中国人民认为他很牛逼，他很有格局，很有档次，这十三辆车跟比亚迪不行成竞品关系，形成竞品关系的一辆没有，这就叫格局

格局不是道德绑架，不是联合对抗谁。而是自身要正，正视自己常压油箱问题，而不是偷偷摸摸升级去烧车主的油，环自己的保，完了新车偷偷摸摸换高压油箱。自身邪魔歪道，还想主持正义，像极了贼喊捉贼。

这招真的是“杀人诛心”，摆出了这些品牌的车子就难免要让别人表态，先摆出高姿态，大谈造车不易和自主品牌；那么这就堵死了别人的言路，因为表示出不赞同就不是单纯的不认可比亚迪，而是不认可比亚迪所提出的“在一起才是中国汽车”的观念。七月份汽车投诉量最多的前十名里，前五台车都来自比亚迪，第一台就是宋PLUS新能源，其次是汉、唐、宋Pro新能源、秦PLUS。比亚迪采用常压油箱的系列车辆，其使用了一个非常不合理的方式去满足整车排放物达标，方式是控制单元侦测到碳罐吸附量达到阈值之后，在不告知、无警示的前提下，甚至是在车辆正常行驶中自动启动发动机。因为比亚迪为了实现整车排放物达标而启动发动机，启动发动机所消耗的燃油是车主自己花钱加的。那么如果这些汽车厂商最终达成默契，搞出“车企一家亲”的模式，这些问题怕是再也无解了。什么“车企一家亲”，真的亲上了车主不论遇到任何问题都只能把打碎的牙往肚子里咽了。

比亚迪有格局老母猪都能上树……

船夫哭了，车主也哭了

看过王传福之前的视频，格局挺低的，现在应该是被公关团队教育了。