致敬我一年的“老伙计”

“老伙计”伴随我一年，带我走过了一万二千公里的里程，一言以蔽之：无悔初衷，无愧选择。 回顾自己的买车历程，确实也算是漫长，去年结婚前考虑到要组建小家庭了，也要添置一辆车了，想想以后老婆孩子爸妈坐车比较舒服，干脆咬咬牙直接整辆B级车，一步到位嘛。接下来就是咨询同事朋友以及下载懂车帝某之家，闲着就刷帖子，选来选去看上了大白籁子， 期间也看过君威，跟同事也一起去体验过，那梆硬的座椅至今让我记忆深刻，像我回一趟老家两个小时的路程我都怕我坚持不下来内饰嘛，心里上也比较喜欢悬浮式中控屏，所以直接pass了， 雅阁自然也是不得不看的一辆车了，说实话初次见雅阁幻夜尊贵有种相见恨晚的感觉，怦然心动内饰嘛也是比较喜欢吧，说来奇怪，在我这种四五线小城市，每天骑着小电驴都能看到两三辆雅阁，看着看着那迷人的小溜背竟然给我整得审美疲劳了，所以呢就这样遗憾错过了。 凯美瑞呢外观还不错，但是内饰裸绞形态觉得有点另类了，当然了主要还是价格问题，就没有做过多的探索了，嘿嘿😁。 去年五月好像出了新款蒙迪欧全系2.0T全新大连屏真是噱头十足，好家伙一看换挡是个小旋钮，玩不来玩不来，机械专业出身，天生就对机械档把有好感。 德系双雄迈腾帕萨特，不知为啥，对VW没有特别是的情节，而且这两车更多是定位商务，我才二十多，可不想这么早就“老气横秋”哦 在看赖子，侧颜真是让我欲罢不能，只因为在人群里多看了你一眼就再也无法忘却你的容颜，直至现在每次下车看看侧颜只为了让“老夫”心情愉悦，哈哈 说完了选车历程，再谈谈一年多的用车感受吧，我的“老伙计”是2.0自吸的，由于平时主要是市区道路，天籁的前段调教甚合我意，哈哈，市区超车非常轻松，没有拖泥带水的感觉，悬架还是比较Q弹的，所以基本不会有“颠沛流离”的不适感。CVT变速箱不去评价好坏，因为这是我买的第一辆车，也没开过别人的车，于我而言呢，并没有什么不好的，线性加速平稳，这就是日产人车生活的写照啊，网上天天踩CVT变速箱拉闸的，也不能说他们是键盘侠，只能说大概率是人云亦云罢了，自己体验过就好了，天籁卖了几十万辆了，没见几个上路后备箱常备CVT变速箱的，当然也要申明一下，我开车不是三大妈，没有给赖子的兄弟们丢脸，基本都要顶着限速开或者超一点，在合法合规的情况下该快就绝不会拖沓。对了还有人见人说的冷保护，我在江西开车，冬天几度的时候可能要几分钟升水温提速，影响不大，北方的朋友们最好就不考虑赖子了吧，不然有点难受啊 该说不说，虽然我大部分时候市区开，但是回老家一百公里走国道的时候就有点头疼，不是说我技术不行，单行道的国道自吸赖子真是差了点火候，也许你会说不会用S档吗？确实啊，保证安全超车我都是必用S档，但是但是，懂得都懂，跟涡轮的就是没法比，如果我是长期开这种国道，那我100%会卖掉赖子，在短暂的超车时间面前，我会选择动力选择安全而不是舒适。还好我基本是一月回一次老家，所以呢也能将就，但是对于多车道的国道以及高速我觉得自吸赖子也是能够轻松应对的，个人实测，勿喷 传统三大件说完，天籁的大沙发名扬海外，就不赘述了，刚买车那会，带我爸去兜风，我爸坐上来一会说比你哥的车坐的舒服啊（我哥是日产蓝鸟）我买的是自吸顶配智行版，自带360全景，说实话，真的对我帮助特别大，大三拿驾照，现在毕业三年没开过车，直接上手赖子，一年基本没啥剐蹭，多亏了360成功伴随我度过了新手恐惧期，搭配主动刹车也是我过窄路时的底气，大赞！还有个自适应巡航功能，虽然说是科技，但是我更愿意相信自己的双手双脚还有自己的脑子，所以我基本不用这玩意，对我有点鸡肋吧。座椅加热真是个好东西，冬天超级好用，真皮座椅不提前加热一下，冻得人直接哆嗦，美中不足的是要是有方向盘加热就好了，但是人家只给顶顶配上了，咱就不纠结了远程启动也很不错，比如夏天提前开空调，经历过的人就会知道有多好用。还可以远程解锁车门，完美 赖子虽然只陪我度过短暂一个春秋，但是却大大帮助了我的生活，老婆怀孕了，来来回回几十趟产检之路，都是赖子安心将我们送达，老婆也说了，坐我开的车就是有安全感，美滋滋。还有回老家一百公里出头的路，之前要滴滴去高铁站，出站还要滴滴去县城汽车站，还要等不定时的班车，回趟家真是疲惫不堪，行李多的时候，雪上加霜，有了赖子这个“老伙计”令我分外轻松愉快，给我满满安全感踏实感，闲暇时，带我们一起去领略祖国大好河山。千言万语汇成一句话：阿赖，有你真好！