KTM的日常保养

#机车保养分享老规矩，先喊口号：ktm天下第一 众所周知，ktm大单杠，为信仰充值，喜欢的真喜欢，从老款的rc390到新款rc390，再到adv一直是ktm，关于小车的保养，来聊聊个人心得。 官方提示首保1000公里时候做，然后二保7500公里，三保养15000公里，以此类推，但是依据个人经验，感觉中途3000公里加一次更为合适，或者通勤代步多，也可以5000公里一保养，看个人的驾驶习惯因人而异。 7500公里，可能就要经过一个夏天，到一个冬天了，（友情提醒）冬天如果不是经常骑车，一定放在地库，把电瓶拆下来，或者每天去着车溜溜车，最主要的是机油经过一冬天的沉淀，会有金属碎屑沉淀到发动机底部，别问我怎么知道的。会有乳化和粘度变化，多多少少都会有点影响，所以为了爱车更好的一个行驶状态，还是给他油水换下。 第一辆rc390老款也是吃过这个亏，过了1万公里，加上大单杠，这个车多多少少会有点烧机油，放了一个冬天，开春去骑车。总感觉没之前有劲了，然后就去包养，换机油，调气门，最后才知道是凸轮轴磨损了。原因大概就是平时一两千公里时候会烧机油，然后机油缺了，润滑不到位才导致的，所以所以，现在依旧是骑KTM但是会备着一瓶机油，一两千公里时候补一点（心里才有安全感）哈哈哈哈哈，当然这只是我自己的保养习惯。 最后奉劝各位车友，保养我觉得没有省钱的捷径，所谓的用便宜的平替机油，还是不如买正品机油，可以不在ssss店里做，毕竟工时费你懂得～自己的爱车，平日你怎样对他，他会给你同样的反馈的，所以好好爱护他吧~