唐DMP青甘大环线5100公里总结

7月22日至7月30日，单车4人从四川出发，沿四川广元至甘肃迭部县到扎尕那，从桑科草原到夏河县，沿甘加秘境到青海西宁，再由青海湖到茶卡盐湖，从大柴旦翡翠湖到雅丹地质公园至敦煌月牙泉，后由瓜州至张掖丹霞，最后从兰州经天水、汉中、巴中返成都，全挰5100公里，累计油电合计2124.58元（其中，加油5次1619元，充电13次505.58元），全程仅广元至迭部县和敦煌至张掖全程用油，其他均为先电后油）。 全程基本按限速跑，满油标注805公里，实际采用混动模式后最多能跑530公里，在450公里后油表就不显示剩余里程数了，油耗最高能达12升每百公里，但平均下来基本为7升左右。 用电标为215公里，实际满电基本在150公里左右后发动机介入，显示还能续航35公里（基本7.5--8折，符合预期）。 存在的问题： 1.智能辅助驾驶功能可以使用，但存在缺陷。在左道行驶时车辆会靠路的右边多一边，遇见超宽车辆时必须要小心。在右道行驶时过有匝道地方时，有时会存在不能识别往右跑的问题。 2.主动刹车系统在前方有车和侧方有车的情况下，如果侧向距离不是特别大，刚好能过会时，系统会在超车过程中判定为危险而自动急刹，这个有点吓人，还需逻辑改进。 3.车辆高速在135公里左右会明显听到两个后门有漏风的声音。 总体，车辆无明显缺点，进步较大。从车辆配置、操控感，电磁悬挂路感等方面算是比较出色，已超过同类同价大部分合资车了。唐DMP动力足，在亏电状态下也能快速提速超车，这点非常满意，总之，值得购买。