2023-08-01发布于:欧拉车友圈
长城汽车公布7月份新能源乘用车销量公布,7月销售28896辆,相对6月份的26643辆增加2253辆,环比增长8.5%。这些销量增长基本上都来自于坦克500车型交付。 看一下#长城汽车# 旗下各品牌的具体销售量; #哈弗# 10105辆,枭龙MAX算是哈弗的沉没成本,二代大狗也是后续乏力,造成当前的销量困境。哈弗下半年还会投放两款新能源车型,枭龙EV需要绝对价格优势,才能冲击元plus的销量,猛龙具有绝对爆款的潜质,哈弗销量过两万需要等到猛龙大规模交付。 #欧拉# 10116辆,好猫靠两万二的优惠,暂时稳住了销量基本盘,黑猫和白猫复产以后,也变成了空气。闪电猫和芭蕾猫不是靠降价能提量的车型,EC31能为欧拉带来的增量数量也不容乐观。 #魏牌# 6652辆,蓝山的产品力没问题,终端渠道确实支撑不起来这样中高端的产品,即将上市的高山也会遇到同样的问题。中高端车型想要成功,具有竞争力的产品只是基础,同时还要匹配上用户更好的体验,这就考验销售终端的能力。 #坦克汽车# 2023辆,新能源绝对是巨大的蓝海,长城要提高产品投放速度,不能再让家用SUV的悲剧重演,一定用多款车型围追堵截方程豹,抢先占领用户认知。