【美国NHTSA：“皮卡也提高燃油效率”……GM：“对制造商来说是负担”】 美国道路交通安全局（NHTSA）发表了旨在大幅加强企业平均燃油效率标准CAFE（Corporate Average Fuel Economy）限制的提案书。此前，CAFE限制将轿车列为主要对象，但此次NHTSA的特点是将范围扩大到了商用卡车和面包车。 NHTSA正式发布的提案书非常庞大，长达696页。主要内容包括，从2030年开始，商用皮卡和面包车的燃油效率要比前一年改善10%，从2027年开始，轻型皮卡的效率也要每年改善4%。 其中轻型卡车是指全尺寸皮卡，福特F-150、雪佛兰Silverado、GMC Siera、Ram1500卡车等。目前在美国销售的每7辆新车中就有1辆是全尺寸皮卡车。因此，皮卡的销售比重很高，因此每年大幅改善效率必然会给制造商带来负担。 此外，轿车从2027年开始每年要提高2%的燃油效率。NHTSA解释说，如果达到这一阶段性目的，到2032年，汽车制造企业车辆平均燃油效率将提高到58 mpg（约24.6 km/L）。他强调，如果现实可行，购买新车后，在车辆的寿命期间可以节省约500亿美元的燃料费。