增购一辆车，选来选去还是998秦

还没上牌，没法做车主认证，昨天晚上提车手续没办完，早上过来继续，现在所有手续已办完，护板已装好，现在等安装行车记录仪，车在楼下排队，人在楼上休息室躺着，没事写写购车经历吧。 1. 自我介绍。我是驾驶爱好者，22年1月提了2.0t的瑞虎八鲲鹏版，买车之前还经常租车，开过朗逸、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、探戈、胜达、迈锐宝xl，每个车至少开过300公里。喜欢玩赛车游戏，一开始玩卡丁车，后面是极品飞车，现在没有玩游戏欲望了，但是依然热爱驾驶。喜欢开快车，切弯，不得不说鲲鹏版这个底盘真的好，小区地下车库陡下坡紧接着就是z字弯，视野通透但是有柱子挡着，我一般不减速一把过。刚买车那会只有我超别人没有别人超我，奇瑞这个发动机120以上再加速能力真的强，算了不说了，那会儿不懂事，车子开多了现在比较谨慎小心。 2. 购车需求。搬家到离公司较远的地方，市内最拥堵路段大概7公里，新家老婆上班坐地铁需要用自行车接力2公里，需要增购一辆车让老婆可以开车上班减少通行时间，由于市内堵车严重油耗高，所以不考虑油车。 3. 试驾经历1。7月中旬开始看车，第一个试驾的好猫，那个底盘真拉垮，动力也不行，开了动能回收很容易头晕，直接pass。出门走两步到哈弗店，随便看看，试驾了一下h6，说实话这车基本素质相当到位，底盘比好猫扎实太多，油门响应也快，10万可以贷款落地国潮冠军版，当时是有点心动了。然后又试驾了哈弗神兽，是混动车带1.5t发动机，这车动力就太拉垮了，深踩油门那个动力会有2s的迟滞，然后发动机狂吼，推背感却并没那么强，真是垃圾产品。后面还去看了奇瑞，奇瑞混动车只有7plus插混，胡8鲲鹏e+我们车友群里把它骂过太多，现在已经停产了，7p那个插混没有试驾车，只有一辆展车是厂家硬塞的指标，4月生产的，优惠力度也不行，13.5都落不了地。 3. 试驾经历2。有了好猫和神兽和奇瑞的经历，我对传统车企的新能源已经没有兴趣了。先去试驾了名噪一时的名爵木兰，这车驾驶体验真的太好了，是我目前开过最具驾驶感的车，真的有人车一体的感受。包括后面试驾了id3也没得比，只能说中规中矩的德系车，并无新意。但是木兰车价优惠不够，全款落地12.1，估计砍价还能便宜个2000，贷款的话12.1怕是没得少，另外娄底有个哥们说他的木兰刮坏了电池护板但是没伤电池，结果厂家只允许电池和护板一起换，直接好几万，太他妈吓人了，考虑到它微弱的销量和不靠谱的售后，放弃了。 3. 试驾经历3。经过试驾和询价，现在我目标明确要买比亚迪。试驾了很多车，海鸥喇叭像电动自行车，车身轻薄不管是静态还是动态都相当没质感，就一个老头乐。海豚的体验不错，机械素质达到了平均水准，智能化程度远超同水平，360环影那个清晰度流畅度以及可以50码以上保持开启，真的爱了。元plus底盘太硬却没有我瑞虎八的韧性，主打也是一个科技娱乐，然后试驾时候一个急刹车差点撞车，真的刹不住啊，相同的情况我胡巴一点问题都没有。宋pro的底盘太软，而且多余的弹跳比较多，容易头晕。反而板车悬挂的秦底盘素质比较贴近主流水平，不说优秀，而是没毛病。我总体感受是海洋网的车子机械素质比王朝网的车子好，秦和驱逐舰05我则感受不到什么区别，可能是一个团队出品。最后就在海豚和秦之间抉择，根据优惠力度在最后关头选择了秦。 4. 购车价格。我特意画一天把长沙市大部分比亚迪都逛了一遍，绝大多数是海洋网，真的没啥优惠，不然就提海豚了。秦998月底提车冲销量，免了贷款手续费和上牌费，送了两个护板和行车记录仪，送了微波炉，还有一张老客户e卡，含首保4次保养，一瓶补胎液，还有垫子和膜，还有个什么不记得了。所有送的东西都是比亚迪官方的，膜我的没贴，但是看到别人贴了的设置用了一个月的，说是还行，我观察了一下确实也还行，不需要再加钱出去装了。保险5000，落地10.5差几百。 下图第一张是4s店二楼休息室，专门为做保养的人提供茶水小吃等服务，沙发很舒适，可以躺倒，中午有饭。不过做保养人很多，要等蛮久。 提车第一件事就是加满油，中石化，加了321元。