车辆亏电状态,发动机就会给电池充电了,动力响应可以的,枭龙搭载的柠檬混动DHT,跟魏牌同款,评价还是不错的
这车怎么没有110的磷酸铁锂电池,听说三元里不耐高温,我南方的,不会烧起来吧
安全的,这点您可以放心 。为保证整车电池工作性能,整车会为动力电池搭载散热装置,枭龙三元锂电池采用液冷冷却方式,调节电芯温度。枭龙三元锂电池为护芯甲电池,在耐火烧方面,电池外壳采用1.6mm超高强度钢制箱体,电芯布置在外壳最中心,外壳钢制箱体熔点高达1500℃,充当了电芯最有效的防火墙,同时在电芯与外壳底部,也预留了30mm的隔热间距,并填充大量的隔热材料,构成热隔断安全框架,严防火烧伤害。
@爱情或许是毒药:这车怎么没有110的磷酸铁锂电池,听说三元里不耐高温,我南方的,不会烧起来吧
电车基本上不会亏电,为什么你们都觉得你们会是万中无一的幸运儿呢?
我这里枭龙降价2.2万,值得买吗?
这不值得,那什么值得?非常值得。
降价2.2?不是综合优惠吗?
那比亚迪的110咋办 难道9马力差距很大?
实现混动车低速靠电机起步,所以热效率高,高速靠发动机直驱,驱动车辆行驶所需的功率只需要克服风阻摩擦而已。所以只能说够用吧。缺点就是亏电噪音大。比亚迪一样是1.5L发动机。三大妈的小排量机头难道就跑不动吗?一个道理,爆发力有电机工作。发动机只是做为一个能源而已。
不会 都测出来了 亏电8.96升百公里 还好 才比我雅力士多2升
你说的是大龙,max
哦
@明月苍茫出天山:你说的是大龙,max
三大妈数据都比这高,被骂成什么样,到国产车够用就行🐶🐶🐶
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