我的小凡尔赛梦想— 2023款雪铁c5x

#23款凡尔赛提车作业初识这个车的时候是2021年的时候，闲来无事在网上闲逛，偶然间留意到这个车子。第一眼就是很喜欢的样子，而且名字也挺有意思，那时候凡尔赛这个网络名词还挺火，也蹭了一下这个的热度，但是是货真价实的因为凡尔赛宫也是法国的，雪铁龙也是法国的企业，用这个名字也毫无违和感。后来陆续网上搜了一些这个车的资料和视频，当然法系车嘛，黑料总比较多，这个懂得都懂，我那时候特别爱看这个车的视频评测，正好那时候38号大佐又爆出了这个车异常抖动，网上投诉还不少，那时候也没着急买车这件事就搁置了。转眼到了2023年，这个车突然出了一个改款，配置升级，象征性的+1元，价格更厚道了，要知道21年那款要想好的配置都得买三级车，23年这款现在二级车就够用了，于是就开始约车，结果雪铁龙的官网那些信息好多都是错的，害得我白跑一趟，这点必须给差评，好多消费者第一时间都是从官网获取信息，后来我找到客服又发给我一份地区销售店名单，我找了附近一家刚好是标志的店现在两个品牌开始合并卖车了，结果就一辆展示车，没有试驾车，果断放弃又跑了一家4s店，这里价钱还能给个优惠，最关键的是有现车，于是沟通了一下就去提车了，这个过程也着实艰辛，早晨八点多钟到了，到下午三点多办完，匆匆把车开回家，现在还差上牌和贴膜了。目前开了一段时间，说说驾驶感受，一个字就是肉，不深踩油门不带动的，你踩了油门还得延迟几秒动力才能上来，可能我刚开还是不太习惯，以后熟悉了就差不多了，方向盘很轻，形状是方形的法系车标配，底盘还行，遇到连续减速带就不太舒服了颠屁股，还有一点就是胎噪声音很大，起码我觉得是这样，我还特意试驾了一下配米其林双层玻璃的车胎噪也没减小多少，这个车精髓就是轮毂，如果换成18寸那个我是不能接受的，毫无特点跟这凡尔赛的造型不搭调，主要夸一下这个汽车360影像太好用了，对于我这种倒车不太好的人真是帮了大忙，这个车不用锁车，离开车一段距离自动就上锁这点很方便，拿着钥匙靠近自动解锁。目前就这些感受有些功能还要慢慢摸索。关于买车我想说的是不要过分纠结别人对车的看法，你只要关注自己的需求点就行了，买车不是为了保值也不是为了跟谁比较，就是自己或者家庭出行的工具，它的价值终究要回归到实用属性上来，你能接受它的优点的时候缺点也要一并接受。我买这个车第一就是颜值高好看个性不千篇一律，第二空间大后备箱大，第三日常出门方便，就这三条足够了。